Ce témoin doit s'allumer brièvement lorsque le véhicule est en mode ON/ RUN (En fonction/Marche). S'il ne s'allume pas, le faire réparer par votre concessionnaire.
Si le témoin d'avertissement ABS reste allumé pendant plusieurs secondes après que le véhicule passe en mode ON/RUN (En fonction/Marche), ou s'allume en continu pendant la conduite, réinitialiser le système. Pour réinitialiser le système :
Si le témoin d'avertissement d'ABS reste allumé après la réinitialisation du système ou s'allume de nouveau lors de la conduite, le véhicule doit être révisé. Si le témoin d'avertissement ABS est allumé, mais pas le témoin du système de freinage, cela signifie que les freins antiblocage ne fonctionnent pas correctement, contrairement aux freins de base.
Faire réparer le véhicule immédiatement.
Si les deux témoins de frein
s'allument, cela signifie que le véhicule ne possède pas de freins antiblocage et que les freins réguliers sont défaillants. Faire remorquer le véhicule pour réparation.
Consulter Remorquage du véhicule à la page 10‑64.
Témoin de mode sport
Ce témoin s'allume lorsque le mode sport est sélectionné. Pour plus d'informations, consulter " Mode sport " dans Modes d'entraînement sélectionnés par le conducteur à la page 9‑16.
Témoin de mode montagne
Ce témoin s'allume lorsque le mode montagne est sélectionné. Pour plus d'informations, consulter " Mode montagne " dans Modes d'entraînement sélectionnés par le conducteur à la page 9‑16.
Témoin de mode de maintien
Ce témoin s'allume lorsque le mode de maintien est sélectionné. Pour plus d'informations, consulter " Mode maintien " dans Modes d'entraînement sélectionnés par le conducteur à la page 9‑16.
Commandes au volant
Changement de source sonore.
Appui long : coupe le son.
Augmente le volume.
Diminue le volume.
Radio : affi chage de la liste des
stations.
Media : affi chage de la liste des
pistes.
Rotation.
Radio : sélection automatique de
la radio de fréquence précédente /
suivante.
Media : plage précédente /
suivante.
Appui puis rotation : accès aux
6 stations mémorisées.
Détection de sous-gonfl age
Système assurant un contrôle automatique
permanent de la pression des pneumatiques
en roulant.
Des capteurs, montés dans chaque
valve, déclenchent une alerte en cas de
dysfonctionnement (vitesse supérieure à
20 km/h).
Le système de détection de sousgonflage
est une aide à la conduite
qui ne remplace ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.