Citroën C-Elysee: Changement d'une roue - Informations pratiques - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Changement d'une roue

Mode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours au moyen des outillages fournis avec le véhicule.

Accès aux outillages

Les outillages sont installes dans le coffre sous le plancher.


Les outillages sont installes dans le coffre sous le plancher.

Pour y accéder :

  • ouvrez le coffre,
  • soulevez le plancher et retirez-le,
  • retirez le boîtier support contenant les outillages.

Liste des outillages


Liste des outillages

Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier selon équipement.

Ne les utilisez pas pour d'autres usages.

  1. Clé démonte-roue.

    Permet la dépose de l'enjoliveur et la dépose des vis de fixation de la roue.

  2. Cric avec manivelle intégrée.

    Permet le soulèvement du véhicule.

  3. Outil "cabochons" de vis.

    Permet la dépose des protecteurs (cabochons) de vis sur les roues aluminium.

  4. Anneau de remorquage.

    Voir paragraphe "Remorquage du véhicule".

Roue avec enjoliveur

Lors du remontage de la roue , remontez l'enjoliveur en commençant par placer son encoche en regard de la valve, et appuyez sur son pourtour avec la paume de la main.

Accès à la roue de secours

La roue de secours est installée dans le coffre


La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher (selon version).

Pour y accéder, voir le paragraphe "Accès aux outillages" de la page précédente.

Retrait de la roue


Retrait de la roue

  • Dévissez la vis centrale jaune.
  • Relevez la roue de secours vers vous par l'arrière.
  • Retirez la roue du coffre.

Remirse en place de la roue


  • Remettez en place la roue dans son logement.
  • Dévissez de quelques tours la vis centrale jaune, puis mettez-la en place au centre de la roue.
  • Serrez à fond jusqu'au cliquetis la vis centrale pour bien maintenir la roue.


  • Remettez en place le boîtier support au centre de la roue et clippez-le.

Démontage de la roue

Stationnement du véhicule

Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant.

Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues.

Vérifiez l'allumage fixe des témoins de frein de stationnement au combiné.

Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.

Assurez-vous que le cric est bien positionné sur l'un des emplacements prévus pour le levage du véhicule.

Une mauvaise utilisation du cric peut occasionner une chute du véhicule.

Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.

* Position R pour la boîte manuelle pilotée ; P pour la boîte de vitesses automatique.

N'utilisez pas :

  • le cric pour un autre usage que le levage du véhicule,
  • un autre cric que celui fourni par le constructeur.


  • Retirez le cabochon sur chacune des vis à l'aide de l'outil 3 (selon équipement).
  • Débloquez les vis uniquement avec la clé démonte-roue 1.


  • Placez le cric 2 en contact avec l'un des deux emplacements avant A ou arrière B prévus sur le soubassement, le plus proche de la roue à changer.


  • Déployez le cric 2 jusqu'à ce que sa semelle soit en contact avec le sol.

    Assurez-vous que l'axe de la semelle du cric est à l'aplomb de l'emplacement A ou B utilisé.

  • Levez le véhicule, jusqu'à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée).


  • Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.
  • Dégagez la roue.

Montage de la roue

Fixation de la roue


Fixation de la roue de secours

Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours. Le maintien de la roue se fait par l'appui conique de chaque vis.

Après un changement de roue

Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable le cache central.

Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.

Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule.

Liste des opérations


  • Mettez en place la roue sur le moyeu.
  • Vissez les vis à la main jusqu'en butée.
  • Effectuez un pré-serrage des vis uniquement avec la clé démonte-roue 1.


  • Redescendez le véhicule à fond.
  • Repliez le cric 2 et dégagez-le.


  • Bloquez les vis uniquement avec la clé démonte-roue 1.
  • Remontez les cabochons sur chacune des vis (selon équipement).
  • Rangez l'outillage dans le boîtier support.
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    Autres materiaux:

    Carburant
    N'utiliser que du carburant sans plomb compatible avec DIN EN 228. Des carburants équivalents normalisés contenant au maximum 10 % d'éthanol peuvent être utilisés. Dans ce cas, n'utiliser que du carburant compatible avec DIN 51625. Utiliser du carburant dont le taux d'octane est de 95 RON ou supérieur. L'utilisation d'un carburant dont la teneur en octane est trop basse risque de diminuer la puissance du moteur et le couple moteur et d'augmenter la consommation de carburant.

    Déclenchement de l'alarme
    Il se traduit, pendant trente secondes, par le retentissement de la sirène et le clignotement des feux indicateurs de direction. Les fonctions de surveillance restent actives jusqu'au onzième déclenchement consécutif de l'alarme. Au déverrouillage du véhicule à la télécommande, le clignotement rapide du voyant du bouton vous informe que l'alarme s'est déclenchée pendant votre absence. A la mise du contact, ce clignotement s'arrête immédiatement.

    Automobiles


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