Citroën DS4: ConfigurationCONFIGURER L'AFFICHAGE
1.
Appuyer sur SETUP pour affi
cher le
menu " Confi guration ". 
2.
Sélectionner " Confi guration
affi chage " et valider. 
3a.
Sélectionner " Régler la
luminosité "
et valider pour régler la luminosité de
l'écran.
Appuyer sur " OK " pour enregistrer les modifi cations.
Les réglages de jour et de nuit sont
indépendants. 
3b.
Sélectionner " Choisir la couleur "
et valider pour choisir l'harmonie
de couleur de l'écran et le mode de
présentation de la carte :

RÉGLER LA DATE ET L'HEURE
1.
Appuyer sur SETUP pour
affi cher le
menu " Confi guration ". 
2.
Sélectionner " Confi
guration
affi chage " et valider. 
3.
Sélectionner " Régler la date
et
l'heure " et valider. 
Sélectionner " Synchroniser les minutes sur GPS " pour que le réglage des minutes se fasse automatiquement par la réception satellite.
4.
Sélectionner le
paramètre à modifi er.
Le valider en appuyant sur la touche
OK , puis modifi er le paramètre et
valider de nouveau pour enregistrer la
modifi cation. 
Régler les
paramètres un par un.
Sélectionner ensuite " OK " sur l'écran
puis valider pour enregistrer le réglage.

Réglages audio
Arborescence écranFusibles
Le système électrique d'un véhicule est protégé des dommages liés à une surcharge
électrique par des fusibles.
Ce véhicule dispose de 2 (ou 3) boîtiers de fusibles, l'un situé dans le panneau
d'appui côté conducteur, l'autre dans le compartiment moteur près de la batterie.
Si un éclairage, un accessoire ou une commande de votre véhicule ne fonctionne
pas, contrôlez le fusible du circuit correspondant. Lorsqu'un fusible a sauté, l'élément
situé à l'intérieur est fondu.
Système de surveillance de pression des
pneus
Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS) surveille la pression
d'air des
quatre roues. Si la pression d'air d'un ou de plusieurs pneus est trop faible,
le système avertit
le conducteur en allumant le voyant du système de surveillance de pression des
pneus sur le
tableau de bord et en émettant un bip sonore. Le système surveille la pression
des pneus de
manière indirecte avec les données envoyées par les capteurs de vitesses des
roues ABS.