
Polyvalente, maniable et remarquable, voici quelques-uns des innombrables qualificatifs de la Mazda3. Construite par des perfectionnistes à l’intention de leurs semblables, la Mazda3 fait appel à une technologie qui optimise la dynamique, la manœuvrabilité, l’économie de carburant et bien sûr, la conduite. Grâce à la technologie écoénergétique skyactiv, aux caractéristiques novatrices de connectivité, aux dispositifs de sécurité de pointe et au fameux design kodo, la Mazda3est l’aboutissement d’un savoir-faire audacieux, d’une créativité inouïe et d’une confiance sans bornes. Plus raffinée et manœuvrable que jamais, la Mazda3 prouve qu’elle sait combler et marier plaisir de conduire et prix abordable.
KIA Cee'dPour désembourber le véhicule
PRUDENCENe pas faire patiner les roues à une
vitesse supérieure à 56 km/h (35 mi/h),
et ne pas laisser que quelqu'un soit
directement derrière une roue lorsque
l'on fait pousser le véhicule:
Lorsque le véhicule est bloqué, le fait de
faire patiner les roues à grande vitesse
est dangereux. Un pneu qui patine
peut surchauff er et exploser. Ceci peut
causer de graves blessures.
Témoin de porte, capot ou hayon ouvert
Si une porte, le capot ou le hayon
n'est pas complètement fermé, un
témoin ainsi qu'un graphique s'affichent
sur le centre d'informations du
conducteur.
Porte(s) ouverte(s)
Capot ouvert
Hayon ouvert
Le centre d'informations du conducteur
indique quand une porte, le
capot ou le hayon est ouvert. Le
témoin affiche en grisé l'élément
ouvert.
Le centre d'informations du conducteur
et le témoin s'affichent dès que
le véhicule est en mouvement.