Mazda 3

Mazda 3

Mazda 3

Polyvalente, maniable et remarquable, voici quelques-uns des innombrables qualificatifs de la Mazda3. Construite par des perfectionnistes à l’intention de leurs semblables, la Mazda3 fait appel à une technologie qui optimise la dynamique, la manœuvrabilité, l’économie de carburant et bien sûr, la conduite. Grâce à la technologie écoénergétique skyactiv, aux caractéristiques novatrices de connectivité, aux dispositifs de sécurité de pointe et au fameux design kodo, la Mazda3est l’aboutissement d’un savoir-faire audacieux, d’une créativité inouïe et d’une confiance sans bornes. Plus raffinée et manœuvrable que jamais, la Mazda3 prouve qu’elle sait combler et marier plaisir de conduire et prix abordable.

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Autres materiaux:

Bien s'installer
Siges avant Réglages manuels Réglage de la hauteur de l'appui-tête. Réglage de l'inclinaison du dossier. Réglage de la hauteur de l'assise du siège conducteur. Réglage longitudinal du siège. Réglage appui-tête Pour le monter, tirez-le vers le haut. Pour le descendre, appuyez simultanément sur l'ergot A et sur l'appui-tête. Réglage du volant Déverrouillage de la commande. Réglage de la hauteur. Verrouillage de la commande.

Systeme de freinage
Freins assistés Votre véhicule dispose de freins assistés qui se règlent automatiquement avec une utilisation normale. Si les freins assistés perdent de la puissance en raison d'un calage moteur ou pour une toute autre raison, vous pouvez encore arrêter votre véhicule en exerçant une plus grande force sur la pédale de frein que dans des conditions normales. La distance d'arrêt sera cependant plus grande. Lorsque le moteur ne tourne pas, la puissance de freinage en réserve diminue partiellement chaque fois que la pédale de frein est enfoncée.

Automobiles


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