
Lancée il y a quatre ans dans certains marché émergents et dans les BRICS (Brésil, Russie, Inde, Chine et Afrique du sud), la Peugeot 301 avait étonné par son bon rapport prix/contenu, largement à la hauteur de celui connu chez Dacia. La marque au lion nous dévoile aujourd'hui la version restylée de la 301 qui ne nous est malheureusement toujours pas destinée.
Frein de stationnement électrique
Le frein de stationnement électrique conjugue
deux modes de fonctionnement :
Serrage/Desserrage automatique
Le serrage est automatique à l'arrêt du
moteur, le desserrage est automatique à la
mise en mouvement du véhicule (activés
par défaut),
Serrage/Desserrage manuel
Le serrage / desserrage manuel du frein de
stationnement est possible par tirage de la
palette de commande A .
Si ce
témoin s'allume au combiné, le
mode automatique est désactivé.
Plage arrière (le cas échéant)
La plage arrière vous permet de cacher les objets chargés dans le coffre.
Pour dérouler la plage arrière, tirez la poignée vers vous puis faites glisser
les taquets dans les glissières latérales.
ATTENTION
Ne laissez aucun objet sur la plage arrière. Ils pourraient
s'éparpiller dans le véhicule en cas d'accident ou de freinage brusque
et blesser les passagers.
Comme la plage arrière peut être endommagée ou présenter une
malformation, évitez de poser des bagages dessus en cours d'utilisation.