
La Volt, c’est tout ce qu’une voiture électrique peut être. Vous conduisez d’abord avec l’énergie électrique pure puis une génératrice embarquée entre imperceptiblement en fonction pour vous emmener encore plus loin. Grâce à ce genre d’innovation, la Volt est reconnue comme chef de file avec le Prix de la qualité totale de Strategic Vision pour la meilleure voiture intermédiaire2. La Volt ne veut pas simplement attirer le regard. Tout dans ses lignes révèle la puissance. Les concepteurs Chevrolet ont largement fait usage de la soufflerie pour façonner chaque élément, de la calandre exclusive aux rétroviseurs extérieurs en passant par l’aileron arrière. Ce souci du détail donne à la Volt un coefficient de traînée très faible.
Spécifications & Informations consommateurs
Citroën C-ElyseeFusibles
Le système électrique d'un véhicule est protégé des dommages liés à une surcharge
électrique par des fusibles.
Ce véhicule dispose de 2 (ou 3) boîtiers de fusibles, l'un situé dans le panneau
d'appui côté conducteur, l'autre dans le compartiment moteur près de la batterie.
Si un éclairage, un accessoire ou une commande de votre véhicule ne fonctionne
pas, contrôlez le fusible du circuit correspondant. Lorsqu'un fusible a sauté, l'élément
situé à l'intérieur est fondu.
Messages de mode de conduite
HOLD MODE NOT AVAILABLE
(mode de maintien non disponible)
Ce message s'affiche lorsque le
véhicule est en mode de maintien et
que le mode devient indisponible.
Consulter " Mode de maintien "
sous Modes d'entraînement sélectionnés
par le conducteur à la
page 9‑16.
MOUNTAIN MODE NOT
AVAILABLE (mode montagne
non disponible)
Ce message s'affiche lorsque le
véhicule est en mode montagne et
que le mode devient indisponible.