
La Volt, c’est tout ce qu’une voiture électrique peut être. Vous conduisez d’abord avec l’énergie électrique pure puis une génératrice embarquée entre imperceptiblement en fonction pour vous emmener encore plus loin. Grâce à ce genre d’innovation, la Volt est reconnue comme chef de file avec le Prix de la qualité totale de Strategic Vision pour la meilleure voiture intermédiaire2. La Volt ne veut pas simplement attirer le regard. Tout dans ses lignes révèle la puissance. Les concepteurs Chevrolet ont largement fait usage de la soufflerie pour façonner chaque élément, de la calandre exclusive aux rétroviseurs extérieurs en passant par l’aileron arrière. Ce souci du détail donne à la Volt un coefficient de traînée très faible.
Spécifications & Informations consommateurs
Citroën C-ElyseeEtapes pour déterminer la limite de
charge correcte
Etapes pour déterminer la limite de charge correcte-
Localiser la mention "The combined weight of occupants and cargo
should never exceed
XXX kg or XXX lbs." sur la plaque signalétique du véhicule.
Déterminer le poids combiné du conducteur et des passagers devant
occuper le véhicule.
Soustraire le poids combiné du conducteur et des passagers de XXX
kg ou XXX lbs.
Le nombre obtenu est égal à la quantité disponible de capacité de
charge ajoutée et de
bagages. Par exemple, si la quantité "XXX" est égale à 1.400 lbs.
Conduite pour un meilleur rendement énergétique
Utiliser les conseils suivants pour
contribuer à optimiser le rendement
énergétique et le champ.
Style de conduite
Indicateur de rendement (Combiné
d'instruments)
L'indicateur à bille doit rester vert et
au centre de la jauge.
Une accélération inefficace est
indiquée lorsque la bille devient
jaune et passe au-dessus du centre
de la jauge.
Une accélération trop brutale est
indiquée lorsque la bille devient
jaune et passe au-dessous du
centre de la jauge.