
La Volt, c’est tout ce qu’une voiture électrique peut être. Vous conduisez d’abord avec l’énergie électrique pure puis une génératrice embarquée entre imperceptiblement en fonction pour vous emmener encore plus loin. Grâce à ce genre d’innovation, la Volt est reconnue comme chef de file avec le Prix de la qualité totale de Strategic Vision pour la meilleure voiture intermédiaire2. La Volt ne veut pas simplement attirer le regard. Tout dans ses lignes révèle la puissance. Les concepteurs Chevrolet ont largement fait usage de la soufflerie pour façonner chaque élément, de la calandre exclusive aux rétroviseurs extérieurs en passant par l’aileron arrière. Ce souci du détail donne à la Volt un coefficient de traînée très faible.
Spécifications & Informations consommateurs
Citroën C-ElyseeConseils concernant la conduite
Période de rodage
Aucun rodage spécial n'est nécessaire,
il suffi t de suivre quelques précautions
durant les premiers 1.000 kilomètres (600
milles) afi n d'accroître les performances,
l'économie d'utilisation, et la durée de vie
du véhicule.
Ne pas emballer le moteur.
Ne pas garder la même vitesse, rapide
ou basse, pendant une longue période.
Ne pas conduire constamment à plein
régime ou à un régime moteur élevé
pendant de longues périodes.
Eviter les arrêts brusques.
Eviter les démarrages en trombe.
Siege
Siège conducteur
Réglage du siège, avant/arrière
Réglage dossier de siège
Réglage des sièges, hauteur*
Interrupteur de chauffage de siège*
Soutien lombaire*
Réglage de l'appuie-tête
Siège avant passager
Réglage du siège, avant/arrière
Réglage dossier de siège
Réglage des sièges, hauteur*
Interrupteur de chauffage de siège*
Soutien lombaire*
Réglage de l'appuie-tête
Siège arrière
Verrous de dossiers de siège arrière rabattable
Accoudoir*
Réglage de l'appuie-tête
* ; le cas éché.