
La Volt, c’est tout ce qu’une voiture électrique peut être. Vous conduisez d’abord avec l’énergie électrique pure puis une génératrice embarquée entre imperceptiblement en fonction pour vous emmener encore plus loin. Grâce à ce genre d’innovation, la Volt est reconnue comme chef de file avec le Prix de la qualité totale de Strategic Vision pour la meilleure voiture intermédiaire2. La Volt ne veut pas simplement attirer le regard. Tout dans ses lignes révèle la puissance. Les concepteurs Chevrolet ont largement fait usage de la soufflerie pour façonner chaque élément, de la calandre exclusive aux rétroviseurs extérieurs en passant par l’aileron arrière. Ce souci du détail donne à la Volt un coefficient de traînée très faible.
Spécifications & Informations consommateurs
Citroën C-ElyseeBatterie
Mode opératoire pour recharger votre batterie déchargée ou pour démarrer le
moteur à partir d'une autre batterie.
Accès à la batterie
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour y accéder :
ouvrez le capot avec la manette intérieure,
puis extérieure,
fixez la béquille de capot,
retirez le cache plastique pour accéder à la
borne (+).
Débranchement des câbles
Relevez la palette de verrouillage au
maximum.
Réglages audio
1. Ils sont accessibles par un
appui long
sur RADIO ou MUSIC ou par les menus
" Bande FM / AM " ou " MEDIA ".
2.
" Ambiance " (6 ambiances au choix)
" Grave "
" Loudness " (Activer/Désactiver)
" Répartition " (" Conducteur ", "T ous passagers ")
" Balance Ga-Dr " (Gauche/Droite)
" Balance Av-Ar " (Avant/Arrière)
" Volume auto.