
La Volt, c’est tout ce qu’une voiture électrique peut être. Vous conduisez d’abord avec l’énergie électrique pure puis une génératrice embarquée entre imperceptiblement en fonction pour vous emmener encore plus loin. Grâce à ce genre d’innovation, la Volt est reconnue comme chef de file avec le Prix de la qualité totale de Strategic Vision pour la meilleure voiture intermédiaire2. La Volt ne veut pas simplement attirer le regard. Tout dans ses lignes révèle la puissance. Les concepteurs Chevrolet ont largement fait usage de la soufflerie pour façonner chaque élément, de la calandre exclusive aux rétroviseurs extérieurs en passant par l’aileron arrière. Ce souci du détail donne à la Volt un coefficient de traînée très faible.
Spécifications & Informations consommateurs
Citroën C-ElyseeAir conditionné manuel (sans afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
- De la position 1 à la position 4 , tournez la molette pour obtenir un débit
d'air suffisant afin d'assurer votre confort.
Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 (neutralisation du
système), le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement
du véhicule, reste néanmoins perceptible.
3. Réglage de la répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Vue générale de l'hab
Equipement de l'habitacle (Vue C)
Ceintures de sécurité
Coussin d'air SRS
Porte-bouteille
Miroir de pare-soleil
Interrupteur de toit ouvrant transparent
Eclairages au pavillon
Rétroviseur intérieur
Pare-soleil
Boîte à gants
Interrupteur de feux de détresse
Frein de stationnement
Interrupteur de commande
Porte-verres
Siège avant
Console centrale
Siège arrière
(4 portes)
Capot
Balais d'essuie-glace de pare-brise .