Une prise 230 V / 50 Hz (puissance maxi : 120 W) est installée dans la console centrale.
Pour l'utiliser :
Cette prise fonctionne moteur tournant, ainsi qu'en mode STOP du Stop & Start.
En cas de dysfonctionnement de la prise, le voyant vert clignote.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Branchez un seul appareil à la fois sur la prise (pas de rallonge ou de multiprise).
Branchez uniquement des appareils avec isolation de classe II (indiquée sur l'appareil).
Par sécurité, en cas de surconsommation et lorsque le système électrique du véhicule le nécessite (conditions climatiques particulières, surcharge électrique...), le courant arrivant à la prise sera coupé ; le voyant vert s'éteint.
Huile de boîte-pont automatique (le cas échéant)
Vérification du niveau du huile de boîte-pont automatique
Le niveau du huile de boîte-pont automatique doit être vérifié régulièrement.
Veillez à ce que le véhicule se trouve sur une surface plane, avec le frein à
main enclenché, et vérifiez le niveau de liquide selon la procédure suivante.
Placez le levier de sélection en position N (Neutral/point mort) et
vérifiez que le moteur tourne au ralenti.
Montage de la roue
Fixation de la roue de
secours tôle ou de type
"galette"
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater,
lors du serrage des vis au remontage,
que les rondelles ne viennent pas en
contact avec la roue de secours tôle
ou de type "galette". Le maintien de
la roue se fait par l'appui conique de
chaque vis.
Après un changement de
roue
Pour ranger correctement la roue
crevée dans le coffre, retirez au
préalable le cache central.