Chevrolet Volt: Réglage des rétroviseursExtérieur
Les rétroviseurs peuvent être rabattus contre le véhicule pour éviter leur endommagement lorsque le véhicule est passé dans un poste de lavage automatique. Pousser le rétroviseur vers l'extérieur pour qu'il reprenne sa position d'origine.
Consulter Rabattement à la page 2‑18.

Les commandes pour les rétroviseurs électriques se situent sur la porte du conducteur.
Pour régler un rétroviseur :
Consulter Réglage électrique à la page 2‑18.
Lorsque le désembueur de lunette est activé, les rétroviseurs chauffés (si le véhicule en est équipé) le sont aussi. Consulter Rétroviseurs chauffés à la page 2‑18.
Intérieur
Réglage
Maintenir le rétroviseur intérieur sur le centre et le déplacer pour pouvoir visualiser la zone derrière le véhicule.
Position nuit manuelle
Pour les véhicules dotés d'une position nuit manuelle, pousser la languette vers l'avant pour une utilisation de jour et tirer pour une utilisation de nuit afin d'éviter l'éblouissement dû aux phares de véhicules qui suivent. Consulter Position nuit manuelle à la page 2‑19.
Position nuit automatique
Pour les véhicules dotés d'une position nuit automatique, le rétroviseur diminuera automatiquement l'éblouissement dû aux phares des véhicules qui suivent. La fonction de position nuit est activée chaque fois que le véhicule est démarré.
Consulter Position nuit automatique à la page 2‑19.
Ceintures de sécurité
Réglage du volantRoues et pneus
Lorsque cela est possible, il
convient de passer les arêtes lentement
et à angle droit. Le fait de
passer sur une arête saillante peut
endommager les pneus et les roues.
En stationnement, ne pas pincer les
pneus contre un trottoir. Contrôler
régulièrement l'état des roues.
Demander assistance à un concessionnaire
en cas de détérioration ou
d'usure anormale.
Pneus
Les pneus de dimensions 205/
60R16 et 215/55R17 doivent être
utilisés comme pneus d'hiver
uniquement.
Motorisation Diesel
Masses Diesel
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75
kg).
** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA,
augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa
tenue de route.