Peugeot 301: À l'extérieur - Prise en main - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: À l'extérieur

Kit de dépannage provisoire de pneumatique

Ce kit est un système complet, composé d'un compresseur et d'une cartouche de produit de colmatage, pour effectuer une réparation provisoire du pneumatique.

Aide au stationnement arrière


Aide au stationnement arrière

Cet équipement vous avertit lors de vos manoeuvres de recul en détectant les obstacles situés derrière le véhicule.

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    Autres materiaux:

    Témoin de température du liquide de refroidissement du moteur
    Le témoin de température du liquide de refroidissement moteur s'allume brièvement lorsque le véhicule démarre. Si tel n'est pas le cas, faites réparer le véhicule par votre réparateur agréé. Si le système fonctionne normalement, le témoin s'éteint ensuite. Si le témoin s'allume et reste allumé en roulant, ce peut être l'indication d'un problème du circuit de refroidissement. Arrêter le véhicule et couper le moteur pour ne pas l'endommager.

    Procédure de réparation
    1. Colmatage  - Coupez le contact.  - Tournez le sélecteur A sur la position "Réparation".  - Vérifiez que l'interrupteur B est basculé en position "O". Evitez d'enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.  -  Déroulez complètement le tuyau blanc G.  -  Dévissez le bouchon du tuyau blanc.  -  Raccordez le tuyau blanc à la valve du pneumatique à réparer.

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