Citroën DS4: Alerte de franchissement involontaire de ligne

Système détectant le franchissement involontaire d'un marquage longitudinal au sol des voies de circulation (ligne continue ou discontinue).
Des capteurs, montés sous le pare-chocs avant, déclenchent une alerte en cas d'écart du véhicule (vitesse supérieure à 80 km/h).
L'utilisation de ce système est surtout optimale sur les autoroutes et les voies rapides.
Le système d'alerte au franchissement involontaire de ligne ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur.
Activation
Neutralisation
L'état du système reste en mémoire à la coupure du contact.
Détection
Vous êtes alerté par la vibration de l'assise du siège conducteur :
Aucune alerte n'est transmise tant que le clignotant est activé et pendant environ 20 secondes après l'arrêt du clignotant.
Une alerte peut être émise en cas de franchissement d'un marquage de direction (flèche) ou d'un marquage non normalisé (graffiti).
Anomalie de fonctionnement
En cas de
dysfonctionnement,
le témoin de service s'allume, accompagné d'un signal sonore
et d'un message sur l'écran.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
La détection peut être perturbée :
Stop & Start
Surveillance des angles mortsCirculation d'énergie
Pour afficher les écrans de circulation
d'énergie, appuyer sur le bouton
de la console centrale, puis
appuyer sur le bouton Power flow
(Circulation énergie) en haut de
l'écran tactile. Les écrans de circulation
d'énergie indiquent l'état de
fonctionnement du système actuel.
Les écrans affichent la circulation
d'énergie entre le moteur, l'unité
d'entraînement électrique et la
batterie haute tension. Ces
éléments sont mis en surbrillance
quand ils sont actifs.
Écran monochrome C
Affichages dans l'écran
Il affiche les informations suivantes :
l'heure,
la date,
la température extérieure (celle-ci clignote
en cas de risque de verglas),
le contrôle des ouvrants (en cas
d'ouverture d'une porte, du coffre...),
l'aide au stationnement,
la source audio en cours d'écoute,
les informations du téléphone ou du kit
mains-libres,
l'ordinateur de bord (voir à la fin du
chapitre).