Peugeot 301: Ventilation
Entrée d'air
L'air circulant dans l'habitacle est filtré et provient, soit de l'extérieur par la grille située à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en recirculation d'air.
Traitement de l'air
L'air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées par le conducteur:
- arrivée directe dans l'habitacle (entrée d'air), - passage dans un circuit de réchauffement (chauffage), - passage dans un circuit de réfrigération (air conditionné).
Panneau de commande
Les commandes de ce système sont regroupées sur le panneau A de la console centrale.
Diffusion d'air
1. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise.
2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres latérales avant.
3. Aérateurs latéraux obturables et orientables.
4. Aérateurs centraux obturables et orientables.
5. Sorties d'air aux pieds des passagers avant.
6. Sorties d'air aux pieds des passagers arrière.
Réglage du volant
Conseils pour la ventilation et l'air conditionnéFrein de stationnement manuel
Verrouillage
Tirez le levier de frein de stationnement
pour immobiliser votre véhicule.
Déverrouillage
Tirez légèrement le levier de frein de
stationnement, appuyez sur le bouton de
déverrouillage, puis abaissez à fond le
levier.
Véhicule roulant, l'allumage de
ce témoin et du témoin STOP ,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message sur l'écran, indique que le frein
est resté serré ou qu'il est mal desserré.
Air conditionné manuel (sans afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
Si vous placez la commande de débit
d'air en position 0 (neutralisation du
système), le confort thermique n'est
plus géré. Un léger flux d'air, dû
au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Réglage de la répartition d'air
Pare-brise et vitres
latérales.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux, latéraux et
pieds
des occupants.