Citroën DS4: Black panel (écran noir)
Système permettant d'éteindre certains afficheurs pour la conduite de nuit.
Le combiné reste éclairé avec la vitesse, le rapport de boîte de vitesses manuelle pilotée, les informations du régulateur ou du limiteur de vitesse, si celui-ci est activé et les alertes de carburant si nécessaire.
En cas d'alerte ou de modification de fonctions ou de réglages, le black panel s'interrompt.
Activation
- Feux allumés, appuyez sur ce bouton pour activer le black panel.
- Appuyez une nouvelle fois pour rallumer les différents afficheurs.
Le rhéostat d'éclairage reste fonctionnel en black panel.
Personnalisation des couleurs au combiné
Dans le combiné, vous pouvez changer la couleur de ses cadrans (touche A ) indépendamment de celle de ses afficheurs (touche B ).
Ces couleurs sont déclinées dans cinq variantes allant du blanc au bleu.
- Appuyez sur la touche concernée autant de fois que nécessaire jusqu'à obtenir la couleur désirée.
Rhéostat d'éclairage
Permet de régler manuellement l'intensité
lumineuse du poste de conduite en fonction
de la luminosité extérieure. Fonctionne
uniquement quand les feux sont allum&eac ...
Personnalisation des sons polyphoniques
Ce menu vous permet de choisir une famille
de sons polyphoniques parmi les quatre
disponibles. Ces sons sont regroupés dans une
famille et personnalisés selon les situations
et le contexte (alerte, confirmation, refus,
clignotants, ...
Autres materiaux:
Stationnement en cas d'urgence
Les feux de détresse doivent toujours
être utilisés lorsqu'on effectue un arrêt
d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à
proximité de celle-ci.
Les feux de détresse doivent toujours être
utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou près
d'une route.
Appuyer sur l'interrupteur de feux
de détresse et tous les clignotants
clignoteront. Les témoins des feux de
détresse s'allument simultanément sur le
tableau de bord.
Aide au stationnement par ultrasons
Si disponible, le système d'aide au
stationnement avant et arrière à
ultrasons (UFRPA) aide le conducteur
à se garer et à éviter les objets.
L'UFRPA fonctionne à des vitesses
inférieures à 8 km/h (5 mi/h). Les
capteurs sur le pare-chocs avant et
arrière détectent des objets jusqu'à
1,2 m (4 pi) à l'avant du véhicule,
2,5 m (8 pi) à l'arrière du véhicule et
à une hauteur d'au moins 25 cm
(10 po) au-dessus du sol.