Citroën DS4: Contrôle de marche - Manuel du conducteur Citroën DS4Citroën DS4: Contrôle de marche

Combiné couleurs personnalisables associé au système de navigation

Cadrans et afficheurs


Cadrans et afficheurs

  1. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
  2. Indicateur de changement de rapport en boîte de vitesses manuelle ou position du sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pilotée.
  3. Indicateur de vitesse (km/h ou mph).
  4. Afficheur central couleur associé au système de navigation.
  5. Jauge de carburant.
  6. Compteur kilométrique journalier (km ou miles).
  7. Clé d'entretien (si échéance de révision imminente ou dépassée), totalisateur kilométrique.

    (km ou miles)

Touches de commande

  1. "COLOR Cadrans" (Couleur cadrans) : personnalisation de la couleur de fond des cadrans.
  2. "COLOR Afficheurs" (Couleur afficheurs) : personnalisation de la couleur de fond des afficheurs.
  3. Rhéostat d'éclairage (disponible en mode nuit).
  4. Lancement d'un test manuel (procédure de contrôle de l'état des fonctions et affichage des alertes du véhicule).

    Remise à zéro de l'indicateur d'entretien ou du compteur kilométrique journalier.

Affichage dans le combiné
Le mode régulateur ou limiteur de vitesse apparaît dans le combiné quand celui-ci est sélectionné. Régulateur de vitesse Limiteur de vitesse ...

Afficheur central couleur associé au système de navigation
Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse. Indicateur du niveau d'huile moteur. Rappel de l'information d'entretien. Ces fonctions s'affichent successivement à la mise du contact, après la séquen ...

Autres materiaux:

Entretien des pneus
L'entretien incorrect ou inadéquat du véhicule peut causer une usure anormale des pneus. Voici quelques points importants pour l'entretien: Pression de gonfl age des pneus Les pressions de gonfl age de tous les pneus (y compris le pneu de la roue de secours) doivent être contrôlées tous les mois, lorsque les pneus sont froids. Les pressions recommandées doivent être respectées si l'on veut obtenir une conduite et une tenue de route optimale ainsi qu'une usure minimale des pneus.

Stationnement
Toujours serrer le frein de stationnement en tirant sur le commutateur de frein de stationnementY, Consulter Frein de stationnement électrique à la page 9‑25. Arrêter le véhicule. Consulter Bouton Power (démarrage) à la page 9‑9. Passer en P (stationnement) avant de couper le contact. Si le véhicule est garé en côte, diriger les roues avant en les éloignant de la bordure du trottoir. Si le véhicule est garé en descente, les diriger en les rapprochant de la bordure.

Automobiles


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