Citroën DS4: Contrôle de marche - Manuel du conducteur Citroën DS4Citroën DS4: Contrôle de marche

Combiné couleurs personnalisables associé au système de navigation

Cadrans et afficheurs


Cadrans et afficheurs

  1. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
  2. Indicateur de changement de rapport en boîte de vitesses manuelle ou position du sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pilotée.
  3. Indicateur de vitesse (km/h ou mph).
  4. Afficheur central couleur associé au système de navigation.
  5. Jauge de carburant.
  6. Compteur kilométrique journalier (km ou miles).
  7. Clé d'entretien (si échéance de révision imminente ou dépassée), totalisateur kilométrique.

    (km ou miles)

Touches de commande

  1. "COLOR Cadrans" (Couleur cadrans) : personnalisation de la couleur de fond des cadrans.
  2. "COLOR Afficheurs" (Couleur afficheurs) : personnalisation de la couleur de fond des afficheurs.
  3. Rhéostat d'éclairage (disponible en mode nuit).
  4. Lancement d'un test manuel (procédure de contrôle de l'état des fonctions et affichage des alertes du véhicule).

    Remise à zéro de l'indicateur d'entretien ou du compteur kilométrique journalier.

Affichage dans le combiné
Le mode régulateur ou limiteur de vitesse apparaît dans le combiné quand celui-ci est sélectionné. Régulateur de vitesse Limiteur de vitesse ...

Afficheur central couleur associé au système de navigation
Consignes du régulateur ou du limiteur de vitesse. Indicateur du niveau d'huile moteur. Rappel de l'information d'entretien. Ces fonctions s'affichent successivement à la mise du contact, après la séquen ...

Autres materiaux:

Modes de fonctionnement du véhicule électrique
Fonctionnement du système Ce véhicule est un véhicule électrique à autonomie prolongée (EREV). Il utilise un système de propulsion électrique pour entraîner le véhicule dans toutes les circonstances. L'électricité est la source primaire d'énergie du véhicule, alors que l'essence est la source secondaire. Consulter Fonctionnement du système à la page 9‑15.

Air conditionné manuel (sans afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.  -  De la position 1 à la position 4 , tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant afin d'assurer votre confort. Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 (neutralisation du système), le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible. 3. Réglage de la répartition d'air Pare-brise et vitres latérales.

Automobiles



© 2021 Droit d'auteur www.csafr.net 0.0517