Citroën DS4: Contrôle de marche
Combiné couleurs personnalisables associé au système de navigation
Cadrans et afficheurs
- Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
- Indicateur de changement de rapport en boîte de vitesses manuelle ou position du sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pilotée.
- Indicateur de vitesse (km/h ou mph).
- Afficheur central couleur associé au système de navigation.
- Jauge de carburant.
- Compteur kilométrique journalier (km ou miles).
- Clé d'entretien (si échéance de révision
imminente ou dépassée),
totalisateur kilométrique.
(km ou miles)
Touches de commande
- "COLOR Cadrans" (Couleur cadrans) : personnalisation de la couleur de fond des cadrans.
- "COLOR Afficheurs" (Couleur afficheurs) : personnalisation de la couleur de fond des afficheurs.
- Rhéostat d'éclairage (disponible en mode nuit).
- Lancement d'un test manuel (procédure de
contrôle de l'état des fonctions et affichage
des alertes du véhicule).
Remise à zéro de l'indicateur d'entretien ou du compteur kilométrique journalier.
- Afficheur central couleur associé au système de navigation
- Témoins
- Indicateur de niveau d'huile moteur
- Indicateur d'entretien
- Test manuel dans l'afficheur central couleur associé au système de navigation
- Rhéostat d'éclairage
- Black panel (écran noir)
- Personnalisation des sons polyphoniques
Affichage dans le combiné
Le mode régulateur ou limiteur de vitesse
apparaît dans le combiné quand celui-ci est
sélectionné.
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
...
Afficheur central couleur associé au système de navigation
Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
Indicateur du niveau d'huile moteur.
Rappel de l'information d'entretien.
Ces fonctions s'affichent successivement
à la mise du contact, après la séquen ...
Autres materiaux:
Modes de fonctionnement du véhicule électrique
Fonctionnement du système
Ce véhicule est un véhicule
électrique à autonomie prolongée
(EREV). Il utilise un système de
propulsion électrique pour entraîner
le véhicule dans toutes les circonstances.
L'électricité est la source
primaire d'énergie du véhicule, alors
que l'essence est la source secondaire.
Consulter Fonctionnement du
système à la page 9‑15.
Air conditionné manuel (sans afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
- De la position 1 à la position 4 , tournez la molette pour obtenir un débit
d'air suffisant afin d'assurer votre confort.
Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 (neutralisation du
système), le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement
du véhicule, reste néanmoins perceptible.
3. Réglage de la répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.