Peugeot 301: Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses à quatre rapports offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
1. Levier de vitesses.
2. Bouton "S" (sport).
3. Bouton "*" (neige).
Affi chage dans le combiné

Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.
P. Parking (Stationnement).
R. Reverse (Marche arrière).
N. Neutral (Point mort).
D. Drive (Conduite automatique).
S. Programme sport.
Programme neige.
1 à 4. Rapports engagés.
- Valeur invalide en fonctionnement manuel.
Démarrage

- Serrez le frein de stationnement.
- Sélectionnez la position P ou N.
- Démarrez le moteur.
- Appuyez sur la pédale de frein.
- Desserrez le frein de stationnement.
- Sélectionnez ensuite la position R, D ou M.
- Retirez progressivement le pied de la pédale de frein: le véhicule se déplace aussitôt.
Boîte manuelle pilotée
Limiteur de vitesse "LIMIT"Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation
et d'entretien suivantes:
- Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les
grilles d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les
aérateurs et les sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.
Commandes d'éclairage
Dispositif de sélection et de commande des différents feux avant et arrière
assurant l'éclairage du véhicule.
Éclairage principal
Les différents feux avant et arrière du véhicule
sont conçus pour adapter progressivement
la visibilité du conducteur en fonction des
conditions climatiques :
des feux de position, pour être vu,
des feux de croisement pour voir sans
éblouir les autres conducteurs,
des feux de route pour bien voir en cas de
route dégagée.