Peugeot 301: Boîte de vitesses automatique - Bien conduire - Prise en main - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Boîte de vitesses automatique

Boîte de vitesses à quatre rapports offrant, au choix, le confort de l'automatisme


Boîte de vitesses à quatre rapports offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

1. Levier de vitesses.

2. Bouton "S" (sport).

3. Bouton "*" (neige).

Affi chage dans le combiné

Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans


Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.

P. Parking (Stationnement).

R. Reverse (Marche arrière).

N. Neutral (Point mort).

D. Drive (Conduite automatique).

S. Programme sport.

Programme neige.

1 à 4. Rapports engagés.

- Valeur invalide en fonctionnement manuel.

Démarrage

 -  Serrez le frein de stationnement.


 -  Serrez le frein de stationnement.

 -  Sélectionnez la position P ou N.

 -  Démarrez le moteur.

 -  Appuyez sur la pédale de frein.

 -  Desserrez le frein de stationnement.

 -  Sélectionnez ensuite la position R, D ou M.

 -  Retirez progressivement le pied de la pédale de frein: le véhicule se déplace aussitôt.

    Boîte manuelle pilotée
    Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses. 1. Levier de vitesses. Affi ch ...

    Limiteur de vitesse "LIMIT"
    1. Sélection du mode limiteur. 2. Diminution de la valeur programmée. 3. Augmentation de la valeur programmée. 4. Marche / Arrêt de la limitation. Les réglages doivent se faire moteur tournant. ...

    Autres materiaux:

    Limites de charge du véhicule
    Il est très important de connaître précisément le poids que peut transporter le véhicule. Ce poids est appelé poids nominal du véhicule et il comprend le poids de tous les occupants, du chargement et des options non installées en usine. Deux étiquettes apposées sur le véhicule indiquent le poids qu'il peut transporter. Ce sont d'une part l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement et d'autre part l'étiquette de conformité.

    Vue d'ensemble du compartiment moteur
    Réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement moteur et bouchon de pression. Se reporter à Liquide de refroidissement du moteur à la page 10‑14. Filtre à air du moteur à la page 10‑10. Jauge d'huile moteur. Se reporter à Huile moteur à la page 10‑6. Réservoir de liquide de refroidissement et bouchon à soupape de pression de la batterie haute tension.

    Automobiles


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