Peugeot 301: Boîte de vitesses automatique - Bien conduire - Prise en main - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Boîte de vitesses automatique

Boîte de vitesses à quatre rapports offrant, au choix, le confort de l'automatisme


Boîte de vitesses à quatre rapports offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

1. Levier de vitesses.

2. Bouton "S" (sport).

3. Bouton "*" (neige).

Affi chage dans le combiné

Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans


Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.

P. Parking (Stationnement).

R. Reverse (Marche arrière).

N. Neutral (Point mort).

D. Drive (Conduite automatique).

S. Programme sport.

Programme neige.

1 à 4. Rapports engagés.

- Valeur invalide en fonctionnement manuel.

Démarrage

 -  Serrez le frein de stationnement.


 -  Serrez le frein de stationnement.

 -  Sélectionnez la position P ou N.

 -  Démarrez le moteur.

 -  Appuyez sur la pédale de frein.

 -  Desserrez le frein de stationnement.

 -  Sélectionnez ensuite la position R, D ou M.

 -  Retirez progressivement le pied de la pédale de frein: le véhicule se déplace aussitôt.

    Boîte manuelle pilotée
    Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses. 1. Levier de vitesses. Affi ch ...

    Limiteur de vitesse "LIMIT"
    1. Sélection du mode limiteur. 2. Diminution de la valeur programmée. 3. Augmentation de la valeur programmée. 4. Marche / Arrêt de la limitation. Les réglages doivent se faire moteur tournant. ...

    Autres materiaux:

    Critères de déploiement des coussins d'air SRS
    Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en fonction du type de collision. (Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.

    Sortie de la position de stationnement
    Pour sortir de la position P (stationnement) le véhicule doit être en mode ON/RUN (En fonction/ Marche), la pédale de frein doit être enfoncée et le cordon de chargement doit être débranché. Le véhicule est équipé d'un système électronique de déverrouillage du levier de vitesses. Le déverrouillage de changement de vitesse est conçu pour : Empêcher le véhicule de s'arrêter sauf si le levier de vitesses en sur P (stationnement).

    Automobiles


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