Peugeot 301: Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses à quatre rapports offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
1. Levier de vitesses.
2. Bouton "S" (sport).
3. Bouton "*" (neige).
Affi chage dans le combiné

Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.
P. Parking (Stationnement).
R. Reverse (Marche arrière).
N. Neutral (Point mort).
D. Drive (Conduite automatique).
S. Programme sport.
Programme neige.
1 à 4. Rapports engagés.
- Valeur invalide en fonctionnement manuel.
Démarrage

- Serrez le frein de stationnement.
- Sélectionnez la position P ou N.
- Démarrez le moteur.
- Appuyez sur la pédale de frein.
- Desserrez le frein de stationnement.
- Sélectionnez ensuite la position R, D ou M.
- Retirez progressivement le pied de la pédale de frein: le véhicule se déplace aussitôt.
Boîte manuelle pilotée
Limiteur de vitesse "LIMIT"Témoin d'alerte de collision avant (FCA)
Le témoin de véhicule à l'avant
passe au vert lorsqu'un véhicule est
détecté à l'avant. Il passe à l'orange
lorsqu'un autre véhicule est suivi de
trop près.
L'alerte de collision avant (FCA)
s'allume et avertit qu'un véhicule est
en train d'être rapidement approché.
Se reporter à Alerte de collision
avant (FCA) à la page 9‑34 pour
obtenir plus d'informations.
Entretien en cas de conduite sur terrains difficiles - moteur essence 1,4/1,6L
Les éléments suivants doivent être révisés plus souvent sur les véhicules utilisés
principalement sur des terrains difficiles.
Consulter le tableau ci-dessous pour connaître les fréquences d'entretien appropriées.
R : Remplacer I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou
remplacer
*1 : Pour votre confort, il peut être remplacé avant le terme prévu pour son
remplacement lorsque vous changez d'autres pièces.