Peugeot 301: Boîte manuelle pilotée
Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
1. Levier de vitesses.
Affi chage dans le combiné

Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.
N. Neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1 à 5. Rapports engagés.
AUTO. Mode automatisé.
Démarrage

- Sélectionnez la position N.
- Appuyez franchement sur la pédale de frein.
- Démarrez le moteur.
- Sélectionnez le mode automatisé (position A ) ou le mode manuel (position M)
en déplaçant le levier de vitesses 1,
ou
engagez la marche arrière en poussant le levier de vitesses 1 vers la position
R.
- Desserrez le frein de stationnement.
- Retirez progressivement le pied de la pédale de frein: le véhicule se déplace aussitôt.
Bien conduire
Boîte de vitesses automatiqueRégulateur de vitesse (le cas échéant)
Le système de régulation de la vitesse vous permet de programmer le véhicule
afin de conserver une vitesse constante sans poser votre pied sur la pédale d'accélérateur.
Ce système est conçu pour fonctionner au dessus de 40km/h (25miles/h) environ.
AVERTISSEMENT
Si le régulateur de vitesse est laissé sur ON (voyant CRUISE
allumé sur le tableau de bord), celui-ci peut être activé accidentellement.
Siège avant
Fonctionnement des sièges
Réglage longitudinal du siège
(Siège manuel)
Pour déplacer un des sièges vers l'avant ou vers l'arrière, tirer le levier
vers le haut et faire
coulisser le siège à la position désirée et relâcher le levier.
S'assurer que le levier retourne à sa position originale et que le siège est
verrouillé en place
en le poussant vers l'avant et vers l'arrière.