Peugeot 301: Boîte manuelle pilotée
Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
1. Levier de vitesses.
Affi chage dans le combiné

Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.
N. Neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1 à 5. Rapports engagés.
AUTO. Mode automatisé.
Démarrage

- Sélectionnez la position N.
- Appuyez franchement sur la pédale de frein.
- Démarrez le moteur.
- Sélectionnez le mode automatisé (position A ) ou le mode manuel (position M)
en déplaçant le levier de vitesses 1,
ou
engagez la marche arrière en poussant le levier de vitesses 1 vers la position
R.
- Desserrez le frein de stationnement.
- Retirez progressivement le pied de la pédale de frein: le véhicule se déplace aussitôt.
Bien conduire
Boîte de vitesses automatiqueDossiers inclinables
DANGERNe pas s'asseoir à moins de
25 cm du volant pour que l'airbag
puisse se déployer correctement.
AVERTISSEMENT
Ne jamais régler un siège en
conduisant, il pourrait bouger de
façon incontrôlable.
Pour incliner le dossier de siège :
Soulever le levier.
Déplacer le dossier de siège à la
position désirée et relâcher le
levier pour verrouiller le dossier
de siège en place.
Système de surveillance de la pression des pneus (tpms) (le cas échéant)
Témoin de faible pression des pneus / Témoin d'anomalie TPMS
Indicateur de position de pression de pneu faible
Il est conseillé de vérifier à froid tous les mois que chaque pneu, y compris
la roue de secours (si présent) est gonflé au niveau de pression recommandé par
le fabricant du véhicule sur la plaqueétiquette du véhicule ou l'étiquette de gonflage
des pneus.