Peugeot 301: Boîte manuelle pilotée
Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
1. Levier de vitesses.
Affi chage dans le combiné

Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.
N. Neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1 à 5. Rapports engagés.
AUTO. Mode automatisé.
Démarrage

- Sélectionnez la position N.
- Appuyez franchement sur la pédale de frein.
- Démarrez le moteur.
- Sélectionnez le mode automatisé (position A ) ou le mode manuel (position M)
en déplaçant le levier de vitesses 1,
ou
engagez la marche arrière en poussant le levier de vitesses 1 vers la position
R.
- Desserrez le frein de stationnement.
- Retirez progressivement le pied de la pédale de frein: le véhicule se déplace aussitôt.
Bien conduire
Boîte de vitesses automatiqueBouton Power (démarrage)
Le véhicule dispose d'un démarrage
par bouton-poussoir électronique.
Le témoin du bouton POWER O
clignote lorsque la porte du conducteur
est ouverte et que le véhicule
n'est pas démarré. Le témoin
lumineux s'éteindra. Le témoin
lumineux du bouton POWER O
fonctionne en mode ON/RUN (En
fonction/Marche). Lorsque le
véhicule est arrêté, le témoin
lumineux du bouton POWER O
s'éteindra.
Alarme *
Système de protection et de dissuasion contre le vol et l'effraction. Il
assure les types de surveillance suivants :
Périmétrique
Le système contrôle l'ouverture du véhicule.
L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie
d'ouvrir une porte, le coffre, le capot...
Volumétrique
Le système contrôle la variation de volume
dans l'habitacle.
L'alarme se déclenche si quelqu'un brise une
vitre, pénètre dans l'habitacle ou se déplace à
l'intérieur du véhicule.