Peugeot 301: Boîte manuelle pilotée
Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
1. Levier de vitesses.
Affi chage dans le combiné

Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.
N. Neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1 à 5. Rapports engagés.
AUTO. Mode automatisé.
Démarrage

- Sélectionnez la position N.
- Appuyez franchement sur la pédale de frein.
- Démarrez le moteur.
- Sélectionnez le mode automatisé (position A ) ou le mode manuel (position M)
en déplaçant le levier de vitesses 1,
ou
engagez la marche arrière en poussant le levier de vitesses 1 vers la position
R.
- Desserrez le frein de stationnement.
- Retirez progressivement le pied de la pédale de frein: le véhicule se déplace aussitôt.
Bien conduire
Boîte de vitesses automatiqueSurveillance de pression des pneus
Ce véhicule est doté d'un système
de surveillance de la pression des
pneus (TPMS).
Le témoin de basse pression de
pneus permet d'avertir en cas de
chute importante de la pression de
gonflage dans l'un des pneus du
véhicule. Si le témoin s'allume,
s'arrêter dès que possible et gonfler
les pneus à la pression recommandée
indiquée sur l'étiquette de
renseignements sur la charge des
pneus. Consulter Limites de charge
de véhicule à la page 9‑6.
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale
nécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage
étroit.