Citroën DS4: Changement d'une lampe
Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate, revêtues d'un vernis protecteur :
- ne les nettoyez pas avec un chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit détergent ou solvant,
- utilisez une éponge et de l'eau savonneuse,
- en utilisant le lavage hautepression sur des salissures persistantes, n'insistez pas sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d'étanchéité.
Ne touchez pas directement la lampe avec les doigts, utilisez des chiffons non pelucheux.
Le changement d'une lampe doit se faire projecteur éteint depuis quelques minutes (risque de brûlure grave).
Il est impératif de n'utiliser que des lampes de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve ayant les mêmes référence et caractéristiques.
Risque d'électrocution
Le remplacement d'une lampe au xénon (D1S-35W) doit être effectué par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Avec les lampes à ergots de type H1, H7... respectez bien leur positionnement pour garantir la meilleure qualité d'éclairage.
Feux avant
Modèle avec feux au xénon et projecteurs directionnels
- Feux de croisement / route directionnels (D1S-35W).
- Indicateurs de direction (PY21W ambre).
- Feux diurnes (P21/5W XL).
- Feux de position (diodes).
- Projecteurs antibrouillard (H11-55W).
Modèle avec feux halogènes
- Indicateurs de direction (H21 blanche).
- Feux de croisement (H7-55W).
- Feux de route (H1-55W).
- Feux diurnes (P21/5W XL).
- Feux de position (diodes).
- Projecteurs antibrouillard (H11-55W).
Accès aux lampes
Selon les motorisations et seulement côté gauche, vous devez au préalable réaliser les opérations suivantes pour accéder aux couvercles de protection des lampes.
- Retirez le déflecteur d'air en le déclipant au niveau de ses trois pieds d'appui.
- Déclipez le câble de commande d'ouverture du capot au niveau de ses deux fixations.
- Déplacez le câble vers le bas.
Après le changement de la lampe concernée, n'oubliez pas de tout remettre en place (câble et déflecteur d'air).
Changement des indicateurs de direction
Un clignotement plus rapide du témoin d'indicateur de direction (droit ou gauche) indique la défaillance d'une des lampes du côté correspondant.
Modèle avec feux halogènes
- Tournez d'un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.
- Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Modèle avec feux au xénon
- Retirez le couvercle de protection en tirant sur la languette.
- Débranchez le connecteur de la lampe.
- Ecartez les ressorts pour libérer la lampe.
- Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Les lampes de couleur ambre, telles que les indicateurs de direction, doivent être remplacées par des lampes de caractéristiques et de couleur identiques.
Changement des feux de croisement (uniquement sur modèle avec feux halogènes)
- Retirez le couvercle de protection en tirant sur la languette.
- Débranchez le connecteur de la lampe.
- Ecartez les ressorts pour libérer la lampe.
- Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Au remontage, refermez très soigneusement le couvercle de protection pour garantir l'étanchéité du projecteur.
Changement des feux de route (uniquement sur modèle avec feux halogènes)
- Retirez le couvercle de protection en tirant sur la languette.
- Débranchez le connecteur de la lampe.
- Serrez les ressorts pour libérer la lampe.
- Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Changement des feux diurnes
- Retirez le couvercle de protection en tirant sur la languette.
- Débranchez le connecteur de la lampe.
- Tournez d'un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.
- Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Changement des répétiteurs latéraux de clignotant intégré
- Insérez un tournevis vers le milieu du répétiteur entre celui-ci et la base du rétroviseur.
- Basculez le tournevis pour extraire le répétiteur et retirez-le.
- Débranchez le connecteur du répétiteur.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Pour vous le procurer, contactez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Changement des spots latéraux
Pour le remplacement de ce type de lampe à diodes, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Changement des guides de lumière / feux de position
Pour le remplacement de ce type de lampe à diodes, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Changement des projecteurs antibrouillard
- Introduisez un tournevis plat dans le trou de l'enjoliveur.
- Tirez en faisant levier pour décliper l'enjoliveur du pare-chocs (le capteur d'aide au stationnement reste solidaire de l'enjoliveur).
- Retirez les deux vis de fixation du module et sortez-le de son logement.
- Débranchez le connecteur du porte-lampe.
- Tournez d'un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.
- Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Pour le remplacement de ces lampes, vous pouvez aussi consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Montage de la roue
Fixation de la roue de
secours tôle ou de type
"galette"
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater,
lors du serrage des vis au rem ...
Changement d'une lampe
Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur :
ne les nettoyez pas avec un
chiffon sec ou abrasif, ni avec
un produit détergent ou solvant,
utilisez une éponge ...
Autres materiaux:
Panne de carburant (Diesel)
Pour les véhicules équipés d'un moteur HDi, en cas de panne sèche, il est nécessaire
de réamorcer le circuit de carburant ; reportezvous au dessin du sous-capot moteur
correspondant dans la rubrique "Moteur Diesel".
Si le réservoir de votre véhicule est équipé d'un détrompeur, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas sur le démarreur
; recommencez la procédure.
Boîte-pont manuelle (le cas échéant)
* Le levier de changement de vitesses de votre véhicule peut différer de celui
présenté dans l'illustration.
Fonctionnement de la boîte-pont manuelle
Il s'agit d'une boîte à cinq (ou six, le cas échéant) rapports (marche avant).
Ce schéma de commande est gravé sur le bouton. La boîte-pont est entièrement
synchronisée dans tous les rapports (marche avant) de telle sorte qu'il est aisé
de passer à une vitesse supérieure ou de rétrograder.
