Fixation de la roue de secours tôle ou de type "galette"
Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours tôle ou de type "galette". Le maintien de la roue se fait par l'appui conique de chaque vis.
Après un changement de roue
Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable le cache central.
En utilisant la roue de secours de type "galette", ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule.
Liste des opérations
Panne de carburant (Diesel)
Pour les véhicules équipés d'un moteur HDi,
en cas de panne sèche, il est nécessaire de
réamorcer le circuit de carburant ; reportezvous
au dessin du sous-capot moteur
correspondant dans la rubrique "Moteur
Diesel".
Si le réservoir de votre véhicule est équipé
d'un détrompeur, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Si le moteur ne démarre pas du premier
coup, n'insistez pas sur le démarreur ;
recommencez la procédure.
Mise en garde relative aux sièges
PRUDENCES'assurer que les composantes réglables d'un
siège sont correctement verrouillées en
place:
Les sièges réglables et les dossiers de siège qui ne sont pas
correctement verrouillés sont
dangereux. En cas d'arrêt brusque ou de collision, le siège ou le
dossier du siège risque de
se déplacer, causant de graves blessures. S'assurer que les composantes
réglables du siège
sont correctement verrouillées en les poussant vers l'avant et l'arrière
et en poussant le
siège.