Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate, revêtues d'un vernis protecteur :
Ne touchez pas directement la lampe avec les doigts, utilisez des chiffons non pelucheux.
Le changement d'une lampe doit se faire projecteur éteint depuis quelques minutes (risque de brûlure grave).
Il est impératif de n'utiliser que des lampes de type anti-ultraviolet (UV), afin de ne pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve ayant les mêmes référence et caractéristiques.
Risque d'électrocution
Le remplacement d'une lampe au xénon (D1S-35W) doit être effectué par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Avec les lampes à ergots de type H1, H7... respectez bien leur positionnement pour garantir la meilleure qualité d'éclairage.
Feux arrière
Les lampes de couleur ambre, telles que les indicateurs de direction, doivent être remplacées par des lampes de caractéristiques et de couleur identiques.
Les feux, situés sur le volet de coffre, à l'exception des guides de lumière, sont des éléments factices. Ceux-ci ont un rôle purement esthétique.
Changement des feux de stop, de recul et des indicateurs de direction
Ces trois lampes se changent de l'extérieur du coffre :
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Veillez à engager le feu dans ses guides en restant bien dans l'axe du véhicule.
Serrez sans forcer pour garantir l'étanchéité, mais sans détériorer le feu.
Changement des guides de lumière / feux de position
Pour le remplacement de ce type de lampe à diodes, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Changement des feux de plaque minéralogique (W5W)
Pour vous faciliter le démontage, réalisez cette procédure avec le volet de coffre semi-ouvert.
Pour le remontage, appuyez sur le transparent pour le cliper.
Changement du troisième feu de stop (diodes)
Pour le remplacement de ce type de feu à diodes, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Changement des feux antibrouillard
Ces lampes se changent de l'extérieur du parechocs arrière :
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Faites attention de ne pas toucher le pot d'échappement ; risque de brûlures, si vous changez la lampe dans les minutes qui suivent la coupure du contact.
Démarrage - arrêt du moteur
Démarrage
Insérez la clé dans le contacteur.
Le système reconnaît le code de
démarrage.
Tournez à fond la clé vers la planche de
bord en position 3 (Démarrage).
Dès que le moteur tourne, relâchez la clé.
Arrêt
Immobilisez le véhicule.
Tournez à fond la clé vers vous en
position 1 (Stop).
Retirez la clé du contacteur.
Un objet lourd (porte-clé...
Fixations "ISOFIX"
Votre véhicule a été homologué suivant la
nouvelle réglementation ISOFIX.
Les sièges, représentés ci-dessous, sont
équipés d'ancrages ISOFIX réglementaires :
Il s'agit de trois anneaux pour chaque assise :
deux anneaux A , situés entre le dossier et
l'assise du siège du véhicule, signalés par
une étiquette,
un anneau B , situé derrière le siège,
appelé TOP TETHER pour la fixation de la
sangle haute.