Citroën DS4: Consoles de pavillon - Consoles centrales - FreinagePrise en main - Manuel du conducteur Citroën DS4Citroën DS4: Consoles de pavillon - Consoles centrales

Citroën DS4 / Manuel du conducteur Citroën DS4 / FreinagePrise en main / Consoles de pavillon - Consoles centrales


  1. Rétroviseur intérieur.
  2. Éclairage d'ambiance.
  3. Appel d'urgence / Appel d'assistance.
  4. Plafonnier / Lecteurs de carte.
  5. Micro du système audio et télématique.



  1. Aérateurs centraux orientables et obturables.
  2. Écran monochrome et afficheur des témoins de ceinture et d'airbag frontal passager ou écran couleur et cartographique.
  3. Autoradio ou système de navigation.
  4. Barrette de commandes centrales.
  5. Commandes de chauffage / air conditionné.
  6. Prise USB/Prise accessoires 12 V.
  7. Levier de boîte de vitesses manuelle ou manuelle pilotée.
  8. Frein de stationnement manuel ou électrique.
  9. Accoudoir avant.

Bien s'installer


    Poste de conduite
    Commandes du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse. Commandes des fonctions optionnelles. Commande de réglages du volant. Commandes d'éclairage et d'indicateu ...

    Bien s'installer
    Siège conducteur  Hauteur Inclinaison du dossier  Longitudinal  Réglages manuels Réglages électriques ...

    Autres materiaux:

    Modes d'entraînement sélectionnés par le conducteur
    Que l'on roule en mode électrique ou en mode d'autonomie prolongée, des modes de fonctionnement supplémentaires peuvent être choisis. Appuyer sur le bouton DRIVE MODE (MODE CONDUITE) afin d'afficher les modes de conduite possibles sur le centre d'informa tions du conducteur. Maintenir appuyé pour passer en revue les différents modes. Mettre en surbrillance le mode Montagne, Sport ou de maintien puis relâcher le bouton DRIVE MODE (MODE CONDUITE). Au bout de trois secondes le nouveau mode de conduite sera activé.

    Commande dynamique de stabilité (DSC)
    La commande dynamique de stabilité (DSC) commande automatiquement le freinage et le couple du moteur à l'aide de systèmes comme l'ABS et le TCS afi n de contrôler le dérapage latéral lors de la conduite sur des surfaces glissantes, ou lors de manoeuvres soudaines ou d'évitement, ce qui améliore la sécurité du véhicule. Se référer à Système ABS  et Système TCS . Le fonctionnement de la commande DSC n'est possible qu'à des vitesses supérieures à 20 km/h (12 mi/h). Le voyant reste allumé quand le système est en panne.

    Automobiles


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