Citroën DS4: Consoles de pavillon - Consoles centrales - FreinagePrise en main - Manuel du conducteur Citroën DS4Citroën DS4: Consoles de pavillon - Consoles centrales

Citroën DS4 / Manuel du conducteur Citroën DS4 / FreinagePrise en main / Consoles de pavillon - Consoles centrales


  1. Rétroviseur intérieur.
  2. Éclairage d'ambiance.
  3. Appel d'urgence / Appel d'assistance.
  4. Plafonnier / Lecteurs de carte.
  5. Micro du système audio et télématique.



  1. Aérateurs centraux orientables et obturables.
  2. Écran monochrome et afficheur des témoins de ceinture et d'airbag frontal passager ou écran couleur et cartographique.
  3. Autoradio ou système de navigation.
  4. Barrette de commandes centrales.
  5. Commandes de chauffage / air conditionné.
  6. Prise USB/Prise accessoires 12 V.
  7. Levier de boîte de vitesses manuelle ou manuelle pilotée.
  8. Frein de stationnement manuel ou électrique.
  9. Accoudoir avant.

Bien s'installer


    Poste de conduite
    Commandes du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse. Commandes des fonctions optionnelles. Commande de réglages du volant. Commandes d'éclairage et d'indicateu ...

    Bien s'installer
    Siège conducteur  Hauteur Inclinaison du dossier  Longitudinal  Réglages manuels Réglages électriques ...

    Autres materiaux:

    Programme d'entretien normal - moteur diesel 2,0l
    I : contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R : remplacer ou changer.v *1 : Pour les moteurs diesel 2,0l uniquement - réglez l'alternateur et la direction assistée (ainsi que la courroie de transmission de la pompe à eau) et la courroie de transmission de la climatisation (le cas échéant). - A contrôler et si nécessaire réparer ou changer.v *2 : Tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet, contrôlez le niveau d'huile et vérifier qu'aucune fuite n'est survenue.

    Alerte de franchissement involontaire de ligne
    Système détectant le franchissement involontaire d'un marquage longitudinal au sol des voies de circulation (ligne continue ou discontinue). Des capteurs, montés sous le pare-chocs avant, déclenchent une alerte en cas d'écart du véhicule (vitesse supérieure à 80 km/h). L'utilisation de ce système est surtout optimale sur les autoroutes et les voies rapides. Le système d'alerte au franchissement involontaire de ligne ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur.

    Automobiles


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