KIA Cee'd: Éclairage intérieur| Attention n'utilisez pas l'éclairage intérieur pendant des périodes
prolongées si le moteur ne tourne pas.
En effet, la batterie risque de se décharger. |

Plafonnier
Lecteur de carte (le cas échéant) (1)
Appuyez sur le commutateur pour allumer ou éteindre la lumière. Cette lumière produit un petit faisceau qui peut être utilisé comme plafonnier ou comme une lampe individuelle pour le conducteur et le passager.
PORTE (2)
La lumière s'allume lorsqu'une porte est ouvert(e), quelle que soit la position du contacteur d'allumage. Lorsque les portes sont déverrouillées à l'aide de l'émetteur ou que la clé n'est pas sur le contacteur d'allumage, si aucune porte n'est ouverte avant un délai de 30 secondes, la lumière s'éteint automatiquement.
Une fois la porte fermée, la lumière s'éteint progressivement au bout de 30 secondes. Cependant, si le contacteur d'allumage est sur ON ou si vous verrouillez toutes les portes, la lumière s'éteindra d'elle même dans les 30 secondes.
Si une porte est ouverte avec le contacteur d'allumage en position ACC ou LOCK, la lumière s'allume pendant environ 20 minutes. En revanche, si une porte est ouverte avec le contacteur d'allumage en position ON, la lumière reste allumée.
OFF (3)
En position OFF, la lampe reste éteinte même si une porte est ouverte.
ON (4)
En position ON, la lampe reste allumée.
| ATTENTION Ne laissez pas le commutateur dans cette position pendant une période prolongée alors que le véhicule ne roule pas. |
Éclairageessuie-glaces et lave-glace
DégivrageMessages de mode de conduite
HOLD MODE NOT AVAILABLE
(mode de maintien non disponible)
Ce message s'affiche lorsque le
véhicule est en mode de maintien et
que le mode devient indisponible.
Consulter " Mode de maintien "
sous Modes d'entraînement sélectionnés
par le conducteur à la
page 9‑16.
MOUNTAIN MODE NOT
AVAILABLE (mode montagne
non disponible)
Ce message s'affiche lorsque le
véhicule est en mode montagne et
que le mode devient indisponible.
Composants du système de retenue supplémentaire
(Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant)
(Sans système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant)
Dispositifs de gonfl age et coussins d'air du conducteur/passager avant
Capteur de capotage * , détecteurs de chocet, et module de diagnostic (unité
SAS)
Dispositifs de prétension des ceintures de sécurité avant
Capteurs de coussin d'air avant
Détecteurs de choc latéral *
Voyant du système de coussin d'air/dispositif de prétension de ceinture
de sécurité avant
Dispositifs de gonf.