Citroën DS4: Contrôles
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d'entretien et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Batterie
La batterie est sans
entretien.
Néanmoins, vérifiez la propreté et le serrage des cosses, surtout en périodes estivale et hivernale.
En cas d'opération sur la batterie, reportezvous au chapitre "Informations pratiques" pour connaître les précautions à prendre avant son débranchement et après son rebranchement.
La présence de cette étiquette, notamment avec le Stop & Start, indique l'utilisation d'une batterie au plomb 12 V de technologie et de caractéristiques spécifiques, qui nécessite, en cas de remplacement ou de débranchement, une intervention du réseau CITROËN ou d'un atelier qualifié.
Le non-respect de ces consignes risque d'entraîner une usure prématurée de la batterie.
Filtre à air et filtre habitacle
Reportez-vous au
carnet d'entretien
pour connaître la périodicité de remplacement de ces éléments.
En fonction de l'environnement (atmosphère poussiéreuse...) et de l'utilisation du véhicule (conduite urbaine...), changez-les si nécessaire deux fois plus souvent (voir paragraphe "Moteurs").
Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les performances du système d'air conditionné et générer des odeurs indésirables.
Filtre à huile
Changez le filtre à
huile à chaque
vidange d'huile moteur.Reportez-vous au carnet d'entretien
pour connaître la périodicité de remplacement de cet élément.
Filtre à particules (Diesel)
Selon votre version de combiné, le début de saturation du filtre à particules est indiqué par :
l'allumage fixe du témoin de filtre
à particules, accompagné d'un
signal sonore et d'un message
de risque de colmatage du filtre à
particules,
ou
l'allumage temporaire du témoin
de service, accompagné d'un
signal sonore et d'un message
de risque de colmatage du filtre à
particules.
Dès que les conditions de circulation le permettent, régénérez le filtre en roulant à une vitesse d'au moins 60 km/h jusqu'à l'extinction du témoin.
Si le témoin reste affiché, reportez-vous au paragraphe "Niveau d'additif".
Après un fonctionnement prolongé du véhicule à très basse vitesse ou au ralenti, vous pouvez exceptionnellement constater des émissions de vapeur d'eau à l'échappement, lors d'accélérations.
Celles-ci sont sans conséquence sur le comportement du véhicule et sur l'environnement.
Boîte de vitesses manuelle
La boîte de vitesses
est sans
entretien (pas de vidange). Reportez-vous au carnet d'entretien
pour connaître la périodicité de
contrôle du niveau de cet élément.
Boîte manuelle pilotée 6 vitesses
La boîte de vitesses
est sans
entretien (pas de vidange). Reportez-vous au carnet d'entretien
pour connaître la périodicité de
contrôle de cet élément.
Plaquettes de freins
L'usure des freins
dépend du style
de conduite, en particulier pour les véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances. Il peut être nécessaire de faire contrôler l'état des freins, même
entre les
révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau du liquide de frein indique une usure des plaquettes de freins.
État d'usure des disques de freins
Pour toute information
relative
à la vérification de l'état d'usure des disques de freins, consultez
le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Frein de stationnement manuel
Une trop grande course
du frein de
stationnement ou la constatation d'une perte d'efficacité de ce
système impose un réglage même entre deux révisions.
Le contrôle de ce système est à faire effectuer par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Frein de stationnement électrique
Ce système ne
nécessite aucun
contrôle particulier. Néanmoins, en cas de problème, n'hésitez pas à
faire vérifier le système par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Pour plus d'informations, voir chapitre "Conduite - Frein de stationnement électrique - Anomalies de fonctionnement".
N'utilisez que des produits recommandés par CITROËN ou des produits de qualité et de caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement d'organes aussi importants que le circuit de freinage, CITROËN sélectionne et propose des produits bien spécifiques.
Afin de ne pas endommager les organes électriques, il est formellement interdit d'utiliser le lavage à haute pression dans le compartiment moteur.
Vérifi cation des niveaux
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux et faites l'appoint si nécessaire,
sauf indication contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites vérifier l ...
Autres materiaux:
Mode d'autonomie prolongée
Lorsque le véhicule arrive au bout
de son autonomie électrique il se
met en mode d'autonomie
prolongée (ERM). Dans ce mode
secondaire, l'électricité est produite
par le moteur à combustion. Cette
source secondaire d'énergie
électrique permet d'accroître l'autonomie
du véhicule. Il continuera à
fonctionner en ERM jusqu'à ce qu'il
puisse être branché afin de
recharger la batterie à haute tension
et repasser alors en mode
électrique.
Air conditionné électronique (avec afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
1. Entrée d'air / Recirculation d'air
La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des
fumées extérieures.
2. Réglage du niveau de la température - Appuyez sur les touches "" (rouge
pour le chaud) et " " (bleu pour le froid) pour moduler la température à votre
convenance.
Les pavés de la température s'allument ou s'éteignent progressivement dans l'afficheur
de l'air conditionné.
