Citroën DS4: Vérifi cation des niveaux
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux et faites l'appoint si nécessaire, sauf indication contraire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant par le réseau CITROËN.
Lors d'interventions sous le capot, faites attention, car certaines zones du moteur peuvent être extrêmement chaudes (risque de brûlure).
Niveau d'huile
Cette vérification est
valable
uniquement si le véhicule est sur un
sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus de 30 minutes.
Elle s'effectue soit à la mise du contact avec l'indicateur de niveau d'huile au combiné, soit avec la jauge manuelle.
Vidange du moteur
Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les dispositifs d'antipollution, l'utilisation d'additif dans l'huile moteur est à proscrire.
Caractéristiques de l'huile
L'huile doit correspondre à votre motorisation et être conforme aux recommandations du constructeur.
Niveau du liquide de frein
Le niveau de ce
liquide doit se situer
proche du repère "MAXI". Sinon, vérifiez l'usure des plaquettes de
frein.
Vidange du circuit
Reportez-vous au carnet d'entretien pour connaître la périodicité de cette opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur et répondre aux normes DOT4.
Niveau du liquide de direction assistée
Le niveau de ce
liquide doit se situer
proche du repère "MAXI". Dévissez le bouchon, moteur froid, pour le
vérifier.
Niveau du liquide de refroidissement
Le niveau de ce
liquide doit se situer
proche du repère "MAXI" sans jamais le dépasser.
Lorsque le moteur est chaud, la température de ce liquide est régulée par le moto-ventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact coupé.
Pour les véhicules équipés de filtre à particules, le moto-ventilateur peut fonctionner après l'arrêt du véhicule, même moteur froid.
De plus, le circuit de refroidissement étant sous pression, attendez au moins une heure après l'arrêt du moteur pour intervenir.
Afin d'éviter tout risque de brûlure, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser retomber la pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez le bouchon et complétez le niveau.
Vidange du circuit
Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur.
Niveau du liquide lavevitre / lave-projecteurs
Pour contrôler le niveau ou faire
un
appoint de ce liquide, immobilisez le
véhicule et arrêtez le moteur.
- Ouvrez le capot et maintenez-le ouvert à l'aide de sa béquille.
- Ouvrez le bouchon du réservoir de liquide lave-vitre.
- Saisissez et pincez la jauge de niveau pour obturer sa mise à l'air libre.
- Retirez complètement la jauge du réservoir pour lire le niveau par transparence.
- Faites l'appoint si nécessaire.
- Replacez le bouchon sur le réservoir et refermez le capot.
Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce liquide ne doit pas être effectué avec de l'eau.
Niveau d'additif (Diesel avec filtre à particules)
Selon votre version de combiné, le niveau minimum du réservoir d'additif est indiqué par :
l'allumage fixe du
témoin de filtre
à particules, accompagné d'un
signal sonore et d'un message de niveau d'additif du filtre à
particules trop faible,
ou
l'allumage fixe du
témoin de
service, accompagné d'un
signal sonore et d'un message de niveau d'additif du filtre à
particules trop faible.
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit impérativement et rapidement être effectuée par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l'huile et des liquides usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs pour la santé, voire très corrosifs.
Ne jetez pas l'huile et les liquides usagés dans les canalisations d'évacuation ou sur le sol.
Videz l'huile usagée dans les containers dédiés à cet usage dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
Moteurs Diesel
Ils vous donnent accès à la vérification
du niveau des différents liquides, au
remplacement de certains éléments et au
réamorçage du carbur ...
Contrôles
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet
d'entretien et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi& ...
Autres materiaux:
Panne de carburant (Diesel)
Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI,
en cas de panne sèche, il est nécessaire de
réamorcer le circuit de carburant ; reportezvous
au dessin du sous-capot moteur
correspondant dans le paragraphe "Moteurs
Diesel".
Si le moteur ne démarre pas du premier
coup, n'insistez pas.
Actionnez de nouveau la pompe de
réamorçage, puis le démarreur.
Moteur 1,6 litre Turbo HDI
Remplissez le réservoir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.
Ouvrez le capot moteur.
Démarrage - arrêt du moteur
Démarrage
Insérez la clé dans le contacteur.
Le système reconnaît le code de
démarrage.
Tournez à fond la clé vers la planche de
bord en position 3 (Démarrage).
Dès que le moteur tourne, relâchez la clé.
Arrêt
Immobilisez le véhicule.
Tournez à fond la clé vers vous en
position 1 (Stop).
Retirez la clé du contacteur.
Un objet lourd (porte-clé...
