Citroën DS4: Fonctionnement automatique
- Programme automatique confort
Nous vous recommandons
d'utiliser l'un des trois modes AUTO
disponibles : ils permettent de réguler de manière optimisée la
température dans l'habitacle, selon la valeur de
confort que vous avez sélectionnée.
Ces trois modes règlent automatiquement le débit d'air, selon le ressenti souhaité, tout en conservant le respect de la valeur de confort demandée.
Ce système est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Appuyez successivement sur la touche "AUTO" :
- un premier voyant s'allume ; le mode de réglage "léger" est sélectionné,
- un deuxième voyant s'allume ; le mode de réglage "moyen" est sélectionné,
- un troisième voyant s'allume ; le mode de réglage "intense" est sélectionné.
Moteur froid et par temps froid, le débit d'air évolue progressivement vers son niveau optimum en tenant compte des conditions climatiques extérieures et de la valeur de confort demandée, afin de limiter une trop grande diffusion d'air froid.
En entrant dans le véhicule, si la température intérieure est beaucoup plus froide ou plus chaude que la valeur de confort, il n'est pas utile de modifier la valeur affichée pour atteindre le confort souhaité. Le système compense automatiquement et le plus rapidement possible l'écart de température.
- Réglage côté conducteur
- Réglage côté passager
Le conducteur et son
passager
avant peuvent chacun régler la température à leur convenance.
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond à un niveau de confort et non pas à une température en degré Celsius ou Fahrenheit.
- Tournez la molette 2 ou 3 vers la gauche pour diminuer la valeur ou vers la droite pour l'augmenter.
Un réglage autour de 21 permet d'obtenir un confort optimal. Selon votre besoin, un réglage entre 18 et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d'éviter une différence de réglage gauche / droite supérieure à 3.
- Programme automatique visibilité
Voir paragraphe "Désembuage
-
Dégivrage avant".
Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n'est pas disponible.
Air conditionné automatique bizone
Le système d'air conditionné fonctionne moteur tournant. ...
Reprises manuelles
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les voyants de la touche
"AUTO" s'éteignent ; les autres fonctions
seront toujours gér ...
Autres materiaux:
Air conditionné manuel (sans afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
- De la position 1 à la position 4 , tournez la molette pour obtenir un débit
d'air suffisant afin d'assurer votre confort.
Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 (neutralisation du
système), le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement
du véhicule, reste néanmoins perceptible.
3. Réglage de la répartition d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Système de surveillance de la pression des pneus (tpms) (le cas échéant)
Témoin de faible pression des pneus / Témoin d'anomalie TPMS
Indicateur de position de pression de pneu faible
Il est conseillé de vérifier à froid tous les mois que chaque pneu, y compris
la roue de secours (si présent) est gonflé au niveau de pression recommandé par
le fabricant du véhicule sur la plaqueétiquette du véhicule ou l'étiquette de gonflage
des pneus.
