Citroën DS4: Reprises manuelles - Air conditionné automatique bizone - Confort - Manuel du conducteur Citroën DS4Citroën DS4: Reprises manuelles

Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix différent de celui proposé par le système en modifiant un réglage. Les voyants de la touche "AUTO" s'éteignent ; les autres fonctions seront toujours gérées automatiquement.

  •  Appuyez sur la touche "AUTO" pour revenir en fonctionnement tout automatique.

Pour rafraîchir ou réchauffer au maximum l'habitacle, il est possible de dépasser les valeurs minimale de 14 ou maximale de 28.

  • Tournez la molette 2 ou 3 vers la gauche jusqu'à afficher "LO" ou vers la droite jusqu'à afficher "HI" .
  1. Marche / Arrêt de l'air conditionné

touche pour Appuyez sur cette
touche pour arrêter l'air conditionné.

L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).

  • Appuyez de nouveau sur la touche pour assurer le retour au fonctionnement automatique de l'air conditionné. Le voyant de la touche "A/C" s'allume.
  1. Réglage de la répartition d'air

plusieurs Appuyez sur une ou
plusieurs touches pour orienter le débit d'air vers :

  • le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage),
  • les aérateurs latéraux et centraux,
  • les pieds des passagers.

Vous pouvez combiner les trois orientations pour obtenir la répartition d'air souhaitée.

  1. Réglage du débit d'air

vers la Tournez cette molette
vers la gauche pour diminuer le débit d'air ou vers la droite pour l'augmenter.

Les voyants du débit d'air, entre les deux hélices, s'allument progressivement en fonction de la valeur demandée.

  1. Entrée d'air / Recirculation d'air

touche pour Appuyez sur cette
touche pour faire recirculer l'air intérieur. Le voyant de la touche s'allume.

La recirculation d'air permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.

  • Dès que possible, appuyez de nouveau sur cette touche pour permettre l'entrée d'air extérieur et éviter la formation de buée. Le voyant de la touche s'éteint.
  1. Fonction "REST" : ventilation moteur coupé

est éteint, Alors que le moteur
est éteint, vous pouvez activer la ventilation pendant quelques minutes.

Par exemple, lorsque vous quittez le véhicule, les passagers présents peuvent bénéficier d'une circulation d'air sans mettre en marche le moteur.

Cette fonction est disponible à la mise du contact, ainsi qu'à l'arrêt du moteur.

La durée et la disponibilité de la fonction dépendent de l'état de charge de la batterie.

Vous pouvez activer la fonction "REST" tant que les afficheurs de contrôle du système d'air conditionné sont allumés.

A la mise du contact

  • Les afficheurs de contrôle s'allument : la fonction est disponible.
  • Un appui sur la touche "REST" active la ventilation pendant quelques minutes.

    L'affichage de deux tirets dans les afficheurs de contrôle et de quatre voyants de niveau du débit d'air indiquent que la fonction est activée.

  • La fonction est désactivable et réactivable tant que les afficheurs de contrôle sont allumés.
  • Les afficheurs s'éteignent à la fin de cette durée.

A l'arrêt du moteur

  • Les afficheurs de contrôle restent allumés : la fonction est disponible.
  • Un appui sur la touche "REST" active la ventilation pendant quelques minutes.

    L'affichage de deux tirets dans les afficheurs de contrôle et de quatre voyants de niveau du débit d'air indiquent que la fonction est activée.

    Le verrouillage du véhicule n'a pas d'incidence sur la fonction.

  • Les afficheurs s'éteignent à la fin de cette durée.

    Un nouvel appui avant la fin de cette durée interrompt définitivement la ventilation : les afficheurs s'éteignent et la fonction n'est plus disponible.

Cette commande n'active pas le fonctionnement du système d'air conditionné, mais uniquement celui du pulseur d'air.

Lorsque la fonction "REST" est activée, vous ne pouvez pas modifier les réglages de la température, du débit et de la répartition d'air : ceux-ci sont gérés automatiquement en fonction de la température extérieure.

Cette fonction n'est pas disponible en mode STOP du Stop & Start.

    Fonctionnement automatique
    Programme automatique confort Nous vous recommandons d'utiliser l'un des trois modes AUTO disponibles : ils permettent de réguler de manière optimisée la temp&eacu ...

    Neutralisation du système
    Tournez la molette du débit d'air vers la gauche jusqu'à ce que tous les voyants s'éteignent. Cette action provoque l'arrêt de l'air conditionné et de la ventilation. Le confort thermique n'est plus g&eacut ...

    Autres materiaux:

    Changement d'une lampe
    Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate, revêtues d'un vernis protecteur : ne les nettoyez pas avec un chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit détergent ou solvant, utilisez une éponge et de l'eau savonneuse ou un produit avec pH neutre, en utilisant le lavage haute-pression sur des salissures persistantes, ne dirigez pas de manière prolongée la lance sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d'étanchéit&eacu.

    Clignotants de changement de direction et de file
    Une flèche située dans le combiné d'instruments clignote pour indiquer la direction du changement de direction ou de voie. Pour signaler un changement de direction, lever ou abaisser complètement le levier. Lever ou abaisser le levier jusqu'à ce que la flèche commence à clignoter pour signaler un changement de voie. Maintenir dans cette position jusqu'à ce que le changement de voie ait été terminé.

    Automobiles



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