Citroën DS4: Frein de stationnement électrique
Serrage / Desserrage manuel
Le serrage manuel du frein de stationnement est possible en tirant la palette de commande A .
Contact mis, le desserrage manuel du frein de stationnement est possible en appuyant sur la pédale de frein et en tirant puis relâchant la palette de commande A .
Moteur tournant et à l'ouverture de la porte conducteur, un signal sonore retentit, serrez manuellement le frein de stationnement.
Ne laissez pas un enfant seul à l'intérieur du véhicule, contact mis, il pourrait desserrer le frein de stationnement.
Serrage / Desserrage automatique
Appuyez sur la pédale d'accélérateur et débrayez (boîte de vitesses manuelle), le frein de stationnement se desserre automatiquement et progressivement lors de l'accélération.
Véhicule à l'arrêt, à la coupure du moteur, le frein de stationnement se serre automatiquement.
Si ce témoin est allumé au
combiné, le serrage / desserrage
automatique est neutralisé , utilisez
alors le serrage / desserrage manuel.

Avant de sortir du véhicule,
vérifiez que le témoin de
freinage au combiné et le
témoin P sur la palette de
commande A sont allumés fixement .
Si vous tractez une remorque, une caravane ou si les conditions de pente sont susceptibles de varier (transport sur bateau, camion, remorquage...) effectuez un serrage manuel à effort maximum - tirez longuement la palette de commande A - pour immobiliser le véhicule.
Bien conduire
Boîte manuelle pilotée 6 vitessesModes d'entraînement sélectionnés par le conducteur
Que l'on roule en mode électrique
ou en mode d'autonomie prolongée,
des modes de fonctionnement
supplémentaires peuvent être
choisis.
Appuyer sur le bouton DRIVE
MODE (MODE CONDUITE) afin
d'afficher les modes de conduite
possibles sur le centre d'informa tions du conducteur. Maintenir
appuyé pour passer en revue les
différents modes.
Mettre en surbrillance le mode
Montagne, Sport ou de maintien
puis relâcher le bouton DRIVE
MODE (MODE CONDUITE). Au
bout de trois secondes le nouveau
mode de conduite sera activé.
Boîte manuelle pilotée
Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq vitesses offrant, au choix, le confort
de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
1. Levier de vitesses.
Affi chage dans le combiné
Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans
l'afficheur du combiné.
N. Neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1 à 5. Rapports engagés.
AUTO. Mode automatisé.
Démarrage
- Sélectionnez la position N.