Citroën DS4: Boîte manuelle pilotée 6 vitesses - Bien conduire - FreinagePrise en main - Manuel du conducteur Citroën DS4Citroën DS4: Boîte manuelle pilotée 6 vitesses

Cette boîte de vitesses à six rapports offre, au


Cette boîte de vitesses à six rapports offre, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

  1. Levier de vitesses.
  2. Commande sous-volant "-" .
  3. Commande sous-volant "+" .

Affi chage dans le combiné

Le rapport de vitesse engagé ou le mode de


Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.

N. Neutral (Point mort).

R. Reverse (Marche arrière).

1 à 6. Rapports engagés.

AUTO. Mode automatisé.

Démarrage


  • Sélectionnez la position N et appuyez franchement sur la pédale de frein pendant le démarrage du moteur.
  • Engagez la première vitesse en tirant le levier de vitesses 1 vers la position A ou M , ou engagez la marche arrière en levant et poussant le levier de vitesses 1 vers la position R .
  • Desserrez le frein de stationnement.
  • Retirez le pied de la pédale de frein, puis accélérez.
    Frein de stationnement électrique
    Serrage / Desserrage manuel Le serrage manuel du frein de stationnement est possible en tirant la palette de commande A . Contact mis, le desserrage manuel du frein de stationnement est p ...

    Stop & Start
    Passage en mode STOP du moteur Le témoin "ECO" s'allume au combiné et le moteur se met en veille : avec une boîte de vitesses manuelle ; à une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque vous passez le ...

    Autres materiaux:

    Entretien
    AVERTISSEMENT On ne doit jamais essayer d'effectuer soi-même l'entretien des composants haute tension. Si vous essayez d'effectuer votre propre entretien, vous pouvez être blessé et le véhicule peut subir des dommages. L'entretien et les réparations sur ces composants haute tension devraient uniquement être effectués par un technicien d'entretien formé ayant une bonne connaissance et des outils adéquats. Consulter Effectuer ses propres travaux d'entretien à la page 10‑3.

    Démontage de la roue
    Stationnement du véhicule Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique ; coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues. Vérifiez l'allumage fixe des témoins de frein de stationnement au combiné.

    Automobiles



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