Citroën DS4: Boîte manuelle pilotée 6 vitesses - Bien conduire - FreinagePrise en main - Manuel du conducteur Citroën DS4Citroën DS4: Boîte manuelle pilotée 6 vitesses

Cette boîte de vitesses à six rapports offre, au


Cette boîte de vitesses à six rapports offre, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

  1. Levier de vitesses.
  2. Commande sous-volant "-" .
  3. Commande sous-volant "+" .

Affi chage dans le combiné

Le rapport de vitesse engagé ou le mode de


Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.

N. Neutral (Point mort).

R. Reverse (Marche arrière).

1 à 6. Rapports engagés.

AUTO. Mode automatisé.

Démarrage


  • Sélectionnez la position N et appuyez franchement sur la pédale de frein pendant le démarrage du moteur.
  • Engagez la première vitesse en tirant le levier de vitesses 1 vers la position A ou M , ou engagez la marche arrière en levant et poussant le levier de vitesses 1 vers la position R .
  • Desserrez le frein de stationnement.
  • Retirez le pied de la pédale de frein, puis accélérez.
    Frein de stationnement électrique
    Serrage / Desserrage manuel Le serrage manuel du frein de stationnement est possible en tirant la palette de commande A . Contact mis, le desserrage manuel du frein de stationnement est p ...

    Stop & Start
    Passage en mode STOP du moteur Le témoin "ECO" s'allume au combiné et le moteur se met en veille : avec une boîte de vitesses manuelle ; à une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque vous passez le ...

    Autres materiaux:

    Caractéristiques techniques
    * La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route. Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.

    Avertissement d'obstacle à l'avant (FOW)
    L'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) est un système qui avertit le conducteur d'une collision possible grâce à un témoin et une alarme sonore sur le tableau de bord lorsque le véhicule roule à environ 15 km/h (10 mi/h) ou plus et que le capteur radar du système détermine que votre véhicule pourrait heurter un véhicule ou un obstacle devant vous.

    Automobiles


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