" Informations trafic TMC "
Liste des messages TMC classés selon leur distance au véhicule.
" Filtre géographique " " Choix station TMC " (automatique, manuel) " Activer / Désactiver alerte trafi c "
Basculer de la liste au menu (gauche/droite).
PARAMÉTRER LE FILTRAGE ET L'AFFICHAGE DES MESSAGES TMC
Les messages TMC (Trafi c Message Channel) sont des informations relatives au trafi c et aux conditions météorologiques, reçues en temps réel et transmises au conducteur sous forme d'annonces sonores et de visuels sur la carte de navigation.
Le système de guidage peut alors proposer un itinéraire de contournement.
1. Appuyer sur TRAFFIC pour affi
cher le
menu " Informations trafi c TMC ".
2. Sélectionner " Filtre
géographique " et
valider.
Nous préconisons :
un fi ltre sur l'itinéraire et
un fi ltre autour du véhicule de :
3. Le système propose au choix
de :
4. Valider " OK " pour
enregistrer les
modifi cations.
PRINCIPAUX VISUELS TMC
1. Triangle noir et bleu : informations générales, par exemple :
Informations sur le temps
Vent
Parking
Informations sur la circulation
Brouillard
Neige / glace
2. Triangle rouge et jaune : informations trafi c, par exemple :
Signalisation modifi ée
Route glissante
Retard
Danger d'explosion
Manifestation
Entrée de route interdite
Réduction de voie
Accident
Travaux
Route fermée
Danger
Embouteillage
ÉCOUTER LES MESSAGES TA
La fonction TA (Trafi c Announcement) rend prioritaire l'écoute des messages d'alerte TA. Pour être active, cette fonction nécessite la réception correcte d'une station de radio émettant ce type de message. Dès l'émission d'une info trafi c, le média en cours (Radio, CD, USB, ...) s'interrompt automatiquement pour diffuser le message TA. L'écoute normale du média reprend dès la fi n de l'émission du message.
1. Appuyer sur RADIO pour affi
cher le
menu " Bande FM / AM ".
2. Sélectionner " Options " puis
valider.
3. Sélectionner " Activer /
Désactiver TA "
puis valider.
Le volume sonore des annonces TA se règle uniquement lors de la diffusion de ce type d'alerte.
Système de refroidissement (modules de charge et d'électronique de
puissance)
Les modules de charge et d'électronique
de puissance sont refroidis
sur la même ligne de liquide de
refroidissement.
Les modules de charge et d'électronique
de puissance du véhicule sont
maintenus en-deçà d'une température
maximale. Si la température
s'élève au-delà de cette température,
les ventilateurs électriques de
refroidissement s'activent et refroidissent
le liquide de refroidissement
jusqu'à ce qu'une température
correcte soit atteinte.
Régulateur de vitesse
Systéme maintenament automatiqement la vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur, sans action sur la pédale d'accélérateur.