Citroën DS4: Mode économie d'énergieSystème gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffisante de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale de trente minutes, des fonctions telles que l'autoradio, les essuie-vitres, les feux de croisement, les plafonniers...
Ce temps peut être fortement réduit si la charge de la batterie est faible.
Entrée dans le mode
Une fois ce temps écoulé, un message d'entrée en mode économie d'énergie apparaît sur l'écran et les fonctions actives sont mises en veille.
Si une communication téléphonique est engagée au même moment avec le système de navigation, elle sera interrompue au bout de 10 minutes.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées automatiquement à la prochaine utilisation du véhicule.
Le temps dont vous disposerez alors sera le double du temps de mise en route du moteur.
Néanmoins, ce temps sera toujours compris entre cinq et trente minutes.
Une batterie déchargée ne permet pas le démarrage du moteur (voir paragraphe correspondant).
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
Changement d'un balai d'essuie-vitreFiltre à habitacle (le cas échéant)
Le filtre à habitacle installé derrière la boîte à gants filtre la poussière
ou d'autres types de polluants situés à l'extérieur et pénétrant dans le véhicule
via le système de chauffage et de climatisation. Si de la poussière ou d'autres
types de polluants s'amassent dans le filtre pendant une certaine durée, la circulation
d'air à partir des bouches d'air peut diminuer et entraîner l'accumulation d'humidité
à l'intérieur du pare-brise, même lorsque la position d'air extérieur (frais) est
sélectionnée.
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles
d'utilisation et
d'entretien suivantes :
Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas
obstruer les grilles d'entrée
d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et
les sorties
d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.