Système gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffisante de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale de trente minutes, des fonctions telles que l'autoradio, les essuie-vitres, les feux de croisement, les plafonniers...
Ce temps peut être fortement réduit si la charge de la batterie est faible.
Entrée dans le mode
Une fois ce temps écoulé, un message d'entrée en mode économie d'énergie apparaît sur l'écran et les fonctions actives sont mises en veille.
Si une communication téléphonique est engagée au même moment avec le système de navigation, elle sera interrompue au bout de 10 minutes.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées automatiquement à la prochaine utilisation du véhicule.
Le temps dont vous disposerez alors sera le double du temps de mise en route du moteur.
Néanmoins, ce temps sera toujours compris entre cinq et trente minutes.
Une batterie déchargée ne permet pas le démarrage du moteur (voir paragraphe correspondant).
Protection antivol
Antidémarrage électronique
La clé contient une puce électronique qui possède un code particulier. A la mise
du contact, ce code doit être reconnu pour que le démarrage soit possible.
Cet antidémarrage électronique verrouille le système de contrôle du moteur, quelques
instants après la coupure du contact et, empêche la mise en route du moteur par
effraction.
En cas de dysfonctionnement, vous êtes averti par l'allumage de ce témoin, un
signal sonore et un message sur l'écran.
Siège enfant à l'avant
"Dos à la route"
Lorsqu'un siège enfant "dos à la route" est installé en place passager avant
, l'airbag passager doit être impérativement neutralisé.
Sinon, l'enfant risquerait d'être gravement blessé ou tué lors du déploiement
de l'airbag.