Citroën DS4: Démontage de la roue

Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique ; coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues.
Vérifiez l'allumage fixe des témoins de frein de stationnement au combiné.
Placez une cale, si nécessaire, sous la roue diagonalement opposée à celle à remplacer.
Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.
* position R pour la boîte manuelle pilotée.
Liste des opérations


Assurez-vous que l'axe de la semelle du cric est à l'aplomb de l'emplacement A ou B utilisé.

Accès à la roue de secours
Montage de la roueEntretien en cas de conduite sur terrains difficiles - moteur diesel 1,6L
Les éléments suivants doivent être révisés plus souvent sur les véhicules utilisés
principalement sur des terrains difficiles.
Consulter le tableau ci-dessous pour connaître les fréquences d'entretien appropriés.
Messages de mode de conduite
HOLD MODE NOT AVAILABLE
(mode de maintien non disponible)
Ce message s'affiche lorsque le
véhicule est en mode de maintien et
que le mode devient indisponible.
Consulter " Mode de maintien "
sous Modes d'entraînement sélectionnés
par le conducteur à la
page 9‑16.
MOUNTAIN MODE NOT
AVAILABLE (mode montagne
non disponible)
Ce message s'affiche lorsque le
véhicule est en mode montagne et
que le mode devient indisponible.