Citroën DS4: Démontage de la roue

Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique ; coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues.
Vérifiez l'allumage fixe des témoins de frein de stationnement au combiné.
Placez une cale, si nécessaire, sous la roue diagonalement opposée à celle à remplacer.
Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.
* position R pour la boîte manuelle pilotée.
Liste des opérations


Assurez-vous que l'axe de la semelle du cric est à l'aplomb de l'emplacement A ou B utilisé.

Accès à la roue de secours
Montage de la roueAvertissement de franchissement de ligne (LDW)
Pour les véhicules dotés de cette
fonction, lire le chapitre complet
avant de l'utiliser.
AVERTISSEMENT
Le système LDW est une aide
pour garder le véhicule dans la
voie de circulation. Il ne dirige pas
le véhicule. Le système LDW peut
ne pas :
Fournir assez de temps pour
éviter une collision.
Détecter des marquages de
ligne avec des conditions
météorologiques adverses ou
si le pare-brise est sale.
Détecter des marquages de
ligne et il ne détectera pas
les bords de route.
Vérifi cation des niveaux
En cas de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans le respect du carnet d'entretien
et de garantie. Faites l'appoint si nécessaire sauf indication contraire.