Citroën DS4: Démontage de la roue

Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique ; coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues.
Vérifiez l'allumage fixe des témoins de frein de stationnement au combiné.
Placez une cale, si nécessaire, sous la roue diagonalement opposée à celle à remplacer.
Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.
* position R pour la boîte manuelle pilotée.
Liste des opérations


Assurez-vous que l'axe de la semelle du cric est à l'aplomb de l'emplacement A ou B utilisé.

Accès à la roue de secours
Montage de la roueAffichage dans le combiné
Le mode régulateur ou limiteur de vitesse
apparaît dans le combiné quand celui-ci est
sélectionné.
Liquide de freins et d'embrayage (le cas échéant)
Vérification du niveau de liquide de frein/d'embrayage
Vérifier régulièrement le niveau de liquide dans le réservoir. Le niveau de liquide
doit se trouver entre les repères " MIN " et " MAX ", figurant sur le côté du réservoir.
Avant de retirer le bouchon du réservoir et d'ajouter du liquide de frein/ d'embrayage,
nettoyez soigneusement la surface autour du bouchon du réservoir pour éviter tout
risque de contamination du liquide de frein/d'embrayage.
* Le dispositif réel peut être différent de l'illustration.