Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique ; coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues.
Vérifiez l'allumage fixe des témoins de frein de stationnement au combiné.
Placez une cale, si nécessaire, sous la roue diagonalement opposée à celle à remplacer.
Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.
* position R pour la boîte manuelle pilotée.
Liste des opérations
Assurez-vous que l'axe de la semelle du cric est à l'aplomb de l'emplacement A ou B utilisé.
Bague de sélection du mode d'éclairage principal
Tournez-la pour placer le symbole désiré en face du repère.
Feux éteints.
Feux de position seuls.
Feux de croisement ou de route.
Manette d'inversion des feux
Tirez-la pour permuter l'allumage des feux de croisement / feux de route.
Dans les modes feux éteints et feux de position, le conducteur peut allumer directement
les feux de route ("appel de phares") tant qu'il maintient la manette tirée.
Roues et pneus
Lorsque cela est possible, il
convient de passer les arêtes lentement
et à angle droit. Le fait de
passer sur une arête saillante peut
endommager les pneus et les roues.
En stationnement, ne pas pincer les
pneus contre un trottoir. Contrôler
régulièrement l'état des roues.
Demander assistance à un concessionnaire
en cas de détérioration ou
d'usure anormale.
Pneus
Les pneus de dimensions 205/
60R16 et 215/55R17 doivent être
utilisés comme pneus d'hiver
uniquement.