Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, sauf si celui-ci est programmé en mode automatique ; coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues.
Vérifiez l'allumage fixe des témoins de frein de stationnement au combiné.
Placez une cale, si nécessaire, sous la roue diagonalement opposée à celle à remplacer.
Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.
* position R pour la boîte manuelle pilotée.
Liste des opérations
Assurez-vous que l'axe de la semelle du cric est à l'aplomb de l'emplacement A ou B utilisé.
Liquide de refroidissement du moteur
Vérifi cation du niveau de liquide
de refroidissement
PRUDENCENe pas utiliser une allumette ou autre
fl amme vive dans le compartiment
moteur. NE PAS FAIRE L'APPOINT
DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD:
Un moteur chaud est dangereux. Si
le moteur a tourné, les composantes
dans le compartiment moteur peuvent
être très chaudes. On risque de se
brûler. Inspecter avec précautions
le liquide de refroidissement dans le
réservoir de liquide de refroidissement,
mais ne pas l'ouvrir.
Siege
Siège conducteur
Réglage du siège, avant/arrière
Réglage dossier de siège
Réglage des sièges, hauteur*
Interrupteur de chauffage de siège*
Soutien lombaire*
Réglage de l'appuie-tête
Siège avant passager
Réglage du siège, avant/arrière
Réglage dossier de siège
Réglage des sièges, hauteur*
Interrupteur de chauffage de siège*
Soutien lombaire*
Réglage de l'appuie-tête
Siège arrière
Verrous de dossiers de siège arrière rabattable
Accoudoir*
Réglage de l'appuie-tête
* ; le cas éché.