Citroën DS4: Neutralisation du système
Tournez la molette du
débit
d'air vers la gauche jusqu'à ce que tous les voyants
s'éteignent.
Cette action provoque l'arrêt de l'air conditionné et de la ventilation.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
- Modifiez un des réglages (température, débit d'air ou répartition d'air) ou appuyez sur la touche "AUTO" pour réactiver le système avec les valeurs précédant la neutralisation.
Evitez le fonctionnement prolongé en recirculation d'air intérieur ou de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation de la qualité de l'air).
Reprises manuelles
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les voyants de la touche
"AUTO" s'éteignent ...
Désembuage
...
Autres materiaux:
Système d'immobilisation
Le système d'immobilisation ne permet
de démarrer le moteur qu'avec une clé
reconnue par le système.
Si quelqu'un essaie de démarrer le moteur
avec une clé non reconnue par le système,
le moteur ne démarrera pas, ce qui aide à
protéger le véhicule contre le vol.
En cas de problème avec le système
d'immobilisation ou la clé, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
ATTENTION
Les équipements radio de ce type sont
réglementés par des lois aux Etats-Unis.
Protection de la puissance de la batterie
La fonction d'économiseur de
batterie est conçue pour protéger la
batterie 12 V du véhicule.
Si un éclairage de plafonnier reste
allumé alors que le véhicule est
arrêté, le système de protection
antidéchargement de batterie éteint
automatiquement les éclairages au
bout de 10 minutes.
Si les feux extérieurs restent
allumés, ils s'éteignent lorsque la
puissance au véhicule est coupée.
Automobiles
- Chevrolet Volt
- Citroën C-Elysee
- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Mazda 3
- KIA Cee'd
- Ford Focus (C519)
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
