Citroën DS4: Remise en place du dossier
- Redressez le dossier 2 et verrouillez-le.
- Vérifiez que le témoin rouge, situé au niveau de la commande 1 , n'est plus visible.
- Remettez en place la ceinture sur le côté du dossier
Lors de la remise en place du dossier, vérifiez que les ceintures ne sont pas coincées.
Appuis-tête arrière
Ils ont une seule position d'utilisation (haute) et une position de rangement (basse).
Ils sont également démontables.
Pour enlever un appui-tête :
- déverrouillez le dossier à l'aide de la commande 1 ,
- basculez légèrement le dossier 2 vers l'avant,
- tirez l'appui-tête vers le haut jusqu'en butée,
- puis, appuyez sur l'ergot A .
Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
Rabattement du dossier
Avancez le siège avant correspondant si
nécessaire.
Positionnez la ceinture entre l'appui-tête
latéral et l'appui-tête central pour éviter le
pin ...
Réglage du volant
A l'arrêt , tirez la commande pour
déverrouiller le volant.
Réglez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
Poussez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécur ...
Autres materiaux:
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez:
- passer en position N pour être au point mort,
ou
- laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans tous les cas de stationnement, combiné.
vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le
véhicule.
En cas d'immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez impérativement
le levier de vitesses au point mort N.
Filet de protection (le cas échéant)
Votre véhicule est équipé d'un filet de protection.
Lorsque vous placez des bagages sur le siège arrière ou dans le coffre à bagages
arrière, vous devez installer le filet de protection derrière le dossier du siège
avant ou derrière le dossier du siège arrière.
Ce filet est conçu pour permettre de protéger les têtes des occupants du véhicule
en empêchant les objets d'être projetés vers l'avant lors des collisions frontales.