Citroën C-Elysee: Premiers pas - Autoradio - Audio et télématique - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Premiers pas


Sélection de la source :


Sélection de la source : FM1, FM2, AM, CD, AUX.

Réglage des options audio : ambiances sonores, aigu, grave, loudness, balance gauche/droite, volume automatique.

Abandonner l'opération en cours.

Remonter une arborescence (menu ou répertoire).

Recherche automatique de la radio de fréquence inférieure / supérieure.

Sélection plage CD précédente / suivante.

Navigation dans une liste.

Appui maintenu : avance ou retour rapide.

Ejection du CD.

Sélection station de radio mémorisée.

Radio : appui long : mémorisation d'une station.

Accès au menu général.

Recherche manuelle fréquence pas à pas radio inférieure / supérieure.

Sélection répertoire MP3 précédent / suivant.

Navigation dans une liste.

Affichage de la liste des stations captées, des plages ou des répertoires CD/MP3.

Appui long : mise à jour de la liste des stations captées.

Marche / Arrêt et réglage du volume

    Autoradio
    Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue véhicule à l'arr&ec ...

    Commandes au volant
    RADIO : sélection station mémorisée inférieure / supérieure. Sélection élément précédent / suivant d'un menu. RADIO : recherche automatique fréquence sup&eacu ...

    Autres materiaux:

    Introduction
    Données spécifiques au véhicule Veuillez inscrire les données relatives à votre véhicule sur la page précédente afin de garantir leur disponibilité. Ces informations sont disponibles dans les sections intitulées " Entretien et maintenance " et " Données techniques ", ainsi que sur la plaque d'identification. Introduction Votre véhicule est un savant mélange de technologie avancée, de sécurité, de respect de l'environnement et d'économie.

    Systèmes de contrôle de la trajectoire
    Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP) L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur, dans la limite des lois de la physique.

    Automobiles


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