Citroën C-Elysee: Premiers pas - Autoradio - Audio et télématique - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Premiers pas


Sélection de la source :


Sélection de la source : FM1, FM2, AM, CD, AUX.

Réglage des options audio : ambiances sonores, aigu, grave, loudness, balance gauche/droite, volume automatique.

Abandonner l'opération en cours.

Remonter une arborescence (menu ou répertoire).

Recherche automatique de la radio de fréquence inférieure / supérieure.

Sélection plage CD précédente / suivante.

Navigation dans une liste.

Appui maintenu : avance ou retour rapide.

Ejection du CD.

Sélection station de radio mémorisée.

Radio : appui long : mémorisation d'une station.

Accès au menu général.

Recherche manuelle fréquence pas à pas radio inférieure / supérieure.

Sélection répertoire MP3 précédent / suivant.

Navigation dans une liste.

Affichage de la liste des stations captées, des plages ou des répertoires CD/MP3.

Appui long : mise à jour de la liste des stations captées.

Marche / Arrêt et réglage du volume

    Autoradio
    Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue véhicule à l'arr&ec ...

    Commandes au volant
    RADIO : sélection station mémorisée inférieure / supérieure. Sélection élément précédent / suivant d'un menu. RADIO : recherche automatique fréquence sup&eacu ...

    Autres materiaux:

    Entretien périodique (Etats-Unis, le Canada et Puerto Rico)
    Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes (conditions de conduite diffi ciles) ne s'applique.

    Alerte de franchissement involontaire de ligne
    Système détectant le franchissement involontaire d'un marquage longitudinal au sol des voies de circulation (ligne continue ou discontinue). Des capteurs, montés sous le pare-chocs avant, déclenchent une alerte en cas d'écart du véhicule (vitesse supérieure à 80 km/h). L'utilisation de ce système est surtout optimale sur les autoroutes et les voies rapides. Le système d'alerte au franchissement involontaire de ligne ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur.

    Automobiles


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