Citroën C-Elysee: Autoradio
Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue véhicule à l'arrêt.
Lorsque le moteur est arrêté et afin de préserver la batterie, le système se coupe après l'activation du mode économie d'énergie.
Questions fréquentes
Les tableaux ci-après regroupent les réponses aux questions les plus
fréquemment posées.
QUESTION
RÉPONSE
SOLUTION
Il y a un écart de ...
Premiers pas
Sélection de la source :
FM1, FM2, AM, CD, AUX.
Réglage des options audio :
ambiances sonores, aigu,
grave, loudness, balance
gauche/droite, volume
automatique.
Abandonner l'opération en
cours.
Remonter une arb ...
Autres materiaux:
Témoin d'activation/de désactivation d'airbag
Si le véhicule est équipé d'un
commutateur d'activation/de désactivation
d'airbag, il possède également
un témoin d'état de l'airbag
passager placé sur vide-poches de
pavillon.
DANGERRisque de blessure mortelle pour
un enfant qui utilise un système
de retenue pour enfant sur un
siège avec airbag passager avant
activé.
Risque de blessure mortelle pour
un adulte assis sur un siège avec
airbag passager avant désactivé.
Alarme
Système de protection et de dissuasion
contre le vol et l'effraction. Il assure une
protection périmétrique, ainsi qu'une fonction
autoprotection.
Protection périmétrique
Le système contrôle l'ouverture du véhicule.
L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie
d'ouvrir une porte, le coffre, le capot...
Fonction autoprotection
Le système contrôle la mise hors
service de ses composants.
Automobiles
- Chevrolet Volt
- Citroën C-Elysee
- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Mazda 3
- KIA Cee'd
- Ford Focus (C519)
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- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
