Le régulateur de vitesse permet au véhicule de maintenir une vitesse d'environ 40 km/h (25 mi/h) ou plus sans maintenir votre pied sur l'accélérateur.
Le régulateur de vitesse ne fonctionne pas à des vitesses inférieures à 40 km/h (25 mph).
Avec le système antipatinage (TCS) ou l'Electronic Stability Control (ESC), le système peut commencer à limiter le patinage des routes lorsque l'on utilise le régulateur de vitesse. Si cela se produit, le régulateur de vitesse se désengage automatiquement. Voir Système antipatinage (TCS) à la page 9‑28 ou Electronic Stability Control (ESC) à la page 9‑30.
Les boutons du régulateur de vitesse sont situés sur le volant.
(marche/arrêt): Appuyer
pour
activer et désactiver le régulateur de
vitesse. Un témoin lumineux s'allumera
ou s'éteindra sur le combiné
d'instruments.
(annuler): Presser pour
désactiver
le régulateur de vitesse sans
effacer les paramètres de la vitesse
de la mémoire.
RES/+ (reprise/accélération): Déplacer la molette vers le haut pour retrouver la vitesse précédemment mémorisée ou pour accélérer.
SET/- (régler / décélérer): Déplacer la molette vers le bas pour programmer une vitesse et activer le régulateur de vitesse ou pour faire ralentir le véhicule.
Réglage du régulateur de vitesse
Si le bouton du régulateur de vitesse est activé quand il n'est pas utilisé, il peut être heurté et passer en régulation automatique involontairement.
Maintenir le bouton du régulateur de vitesse désactivé quand le système n'est pas utilisé.
Pour programmer une vitesse :
Lorsque les freins sont appliqués, le régulateur de vitesse est désactivé.
Reprise d'une vitesse mémorisée
Si le régulateur de vitesse est réglé à la vitesse voulue et que vous freinez, il est désengagé mais il n'efface pas la vitesse réglée de la mémoire. Lorsque le véhicule atteint la vitesse de 40 km/h (25 mi/h) ou plus, déplacer la molette brièvement vers le haut dans la direction RES/+ sur le volant puis la relâcher. Le véhicule revient à la vitesse précédemment réglée et s'y maintient.
Accélération au moyen du régulateur de vitesse
Si le régulateur de vitesse est déjà activé :
Décélération au moyen du régulateur de vitesse
Si le régulateur de vitesse est déjà activé :
Dépassement d'un véhicule avec le régulateur de vitesse
Utiliser la pédale d'accélérateur pour accroître la vitesse du véhicule. Une fois que la pédale d'accélérateur est relâchée, le véhicule va ralentir jusqu'à reprendre la vitesse précédemment réglée sur le régulateur de vitesse.
Utilisation du régulateur de vitesse en montagne
L'efficacité du régulateur de vitesse sur route vallonnée dépend de la vitesse du véhicule, de son chargement et de l'angle de la pente. Dans une forte côte, il peut être nécessaire d'appuyer sur l'accélérateur pour maintenir la vitesse du véhicule. En descente, il peut être nécessaire de freiner ou de rétrograder pour maintenir la vitesse du véhicule. Quand les freins sont appliqués, le régulateur de vitesse se désengage.
Arrêt du régulateur de vitesse
Il existe trois façons d'arrêter le régulateur de vitesse :
Appuyer légèrement sur la pédale de frein, lorsque le régulateur de vitesse se débranche, le témoin lumineux ne sera pas allumé.
Appuyer sur .
Appuyer sur pour désactiver
complètement le régulateur de
vitesse. Le régulateur de vitesse
ne peut plus être réactivé.
Effacement de la mémoire du régulateur de vitesse
La vitesse réglée dans le régulateur
de vitesse est effacée de la
mémoire en appuyant sur le bouton
ou en coupant le contact du
véhicule.
Sélection de conduite
La sélection de conduite Mazda offre une occasion de sélectionner différentes
caractéristiques de conduite lorsque le mode SPORT mode est activé. En
sélectionnant
le mode SPORT, une plus grande réactivité du véhicule est assurée lors des
réglages
automatiques de la commande de changement de vitesses et de la commande des gaz
du
moteur. Cela permet une accélération rapide additionnelle qui peut s'avérer
nécessaire pour
manoeuvrer en toute sécurité lors des changements de voie, de fusion
d'autoroutes, ou de
dépassement des autres véhicules.
Stop & Start
Passage en mode STOP du
moteur
Le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met en
veille :
avec une boîte de vitesses manuelle ; à
une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point
mort, et que vous relâchez la pédale
d'embrayage,
avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses ; à une vitesse inférieure à
8 km/h, lorsque vous enfoncez la pédale
de frein ou que vous passez le levier de
vitesses en position N .