Citroën DS4: Rétroviseurs extérieurs

Équipés chacun d'un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent également être rabattus pour stationner dans un passage étroit.
Désembuage - Dégivrage
Si votre véhicule en
est équipé, le désembuage - dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue,moteur tournant, en appuyant sur la
commande de dégivrage de la lunette arrière (voir paragraphe "Désembuage -
Dégivrage de la lunette arrière").
Réglage
Les objets observés sont en réalité plus près qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l'arrière.
Rabattement
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la commande A , ils ne se déploieront pas au déverrouillage du véhicule. Il faudra de nouveau tirer la commande A
Déploiement
Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau CITROËN.
Ne rabattez ou ne déployez jamais manuellement les rétroviseurs rabattables électriquement.
Inclinaison automatique à la marche arrière
Système permettant d'observer le sol lors des manoeuvres de stationnement en marche arrière.
Programmation
La mémorisation du réglage est immédiate.
Mise en marche
Le miroir du rétroviseur sélectionné s'incline vers le bas, conformément à sa programmation.
Arrêt
ou
Le miroir du rétroviseur revient à sa position initiale.
Celui-ci revient également à sa position initiale :
Rétroviseurs
Rétroviseur intérieurCarburant indisponible / Moteur non utilisable
Si le véhicule est à court de carburant
ou si le moteur ne veut pas
démarrer à cause d'une avarie, le
véhicule peut continuer à rouler en
mode électrique. Mais il réagira
moins bien aux accélérations. Les
messages sur le centre d'informations
du conducteur affichent une
diminution de la puissance de
propulsion, la non disponibilité du
moteur et la nécessité de faire le
plein ou de réparer.
Carburant
N'utiliser que du carburant sans
plomb compatible avec DIN EN 228.
Des carburants équivalents normalisés
contenant au maximum 10 %
d'éthanol peuvent être utilisés. Dans
ce cas, n'utiliser que du carburant
compatible avec DIN 51625.
Utiliser du carburant dont le taux
d'octane est de 95 RON ou
supérieur. L'utilisation d'un carburant
dont la teneur en octane est
trop basse risque de diminuer la
puissance du moteur et le couple
moteur et d'augmenter la consommation
de carburant.