Mazda 3: Huile moteur - Entretien réalisable par le propriétaire - Entretien - Manuel du conducteur Mazda 3Mazda 3: Huile moteur

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REMARQUE

Les changements d'huile moteur devraient être faits par un concessionnaire agréé Mazda.

Reportez-vous à l'introduction ( ) pour ce qui concerne la responsabilité du propriétaire en matière de protection de votre investissement.

Huile moteur recommandée

Etats-Unis, Canada et Puerto Rico

Utiliser l'huile moteur SAE 0W-20.

Se usa aceite genuino Mazda en su vehículo Mazda. L'huile 0W-20 genuino Mazda se recomienda para lograr economía de combustible óptima.

Pour un service d'entretien, Mazda recommande des pièces authentiques Mazda et Castrol (Etats-Unis uniquement).

Utiliser uniquement l'huile SAE 0W-20


Utiliser uniquement l'huile SAE 0W-20 "certifi ées pour moteurs à essence" par le American Petroleum Institute (API).

Une huile affi chant cette marque de commerce est conforme aux normes de protection du système antipollution et du moteur actuel ainsi qu'aux exigences d'économie de carburant de l'International Lubricant Standardization and Approval Committee (ILSAC), englobant les fabricants d'automobiles japonais et américains.

Sauf les États-Unis, le Canada et Puerto Rico


Sauf les États-Unis, le Canada et Puerto Rico

Utiliser l'huile moteur SAE 5W-30.

Les étiquettes sur les contenants d'huile moteur comportent une information importante.

Elles améliorent l'économie de carburant en réduisant la quantité de carburant consommée par la friction du moteur.

Pour un service d'entretien, Mazda recommande des pièces authentiques Mazda et Castrol (Mexique uniquement).

(Mexique)


(Mexique)

Utiliser l'huile moteur SAE 5W-30. Si l'huile moteur SAE 5W-30 n'est pas disponible, utiliser de l'huile moteur SAE 5W-20.

La désignation de qualité "SM" ou "ILSAC" doit être indiquée sur l'étiquette.

Vérifi cation du niveau d'huile moteur


Vérifi cation du niveau d'huile moteur

  1.  Veiller à ce que le véhicule se trouve sur une surface horizontale.
  2.  Réchauffer le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement.
  3.  Arrêter le moteur et attendre au moins 5 minutes afi n de laisser l'huile retourner dans le demi-carter inférieur.
  4.  Retirer la jauge, l'essuyer et l'introduire à nouveau à fond.


  1. Retirer à nouveau la jauge et vérifi er le niveau.

    Le niveau est normal si'il se trouve entre les repères "Plein" et "Niveau bas".

    S'il est près ou plus bas que "Niveau bas", ajouter assez d'huile pour porter le niveau à "Plein".

ATTENTION

Ne dépasser pas le niveau "Plein". Cela risque d'endommager le moteur.
  1. S'assurer que le joint torique sur la jauge est placé correctement avant de réinsérer la jauge.
  2. Réintroduire la jauge à fond.
    Capot
    PRUDENCEToujours s'assurer que le capot est fermé et correctement verrouillé: Un capot qui n'est pas fermé et correctement verrouillé est dangereux car il risque de s ...

    Liquide de refroidissement du moteur
    Vérifi cation du niveau de liquide de refroidissement PRUDENCENe pas utiliser une allumette ou autre fl amme vive dans le compartiment moteur. NE PAS FAIRE L'APPOINT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD: ...

    Autres materiaux:

    Caméra de détection avant
    Votre véhicule est équipé d'une caméra de détection avant (FSC). La caméra de détection avant (FSC) est située près du rétroviseur et est utilisée par les systèmes suivants.  Système de commande des feux de route (HBC) Système de suivi de voie (LDWS) La caméra de détection avant (FSC) détermine les conditions devant le véhicule lorsque vous voyagez de nuit et détecte les voies de circulation. La distance à laquelle la caméra de détection avant (FSC) peut détecter les objets varie selon les conditions environnantes.

    Système de refroidissement (modules de charge et d'électronique de puissance)
    Les modules de charge et d'électronique de puissance sont refroidis sur la même ligne de liquide de refroidissement. Les modules de charge et d'électronique de puissance du véhicule sont maintenus en-deçà d'une température maximale. Si la température s'élève au-delà de cette température, les ventilateurs électriques de refroidissement s'activent et refroidissent le liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'une température correcte soit atteinte.

    Automobiles


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