Mazda 3: Huile moteur - Entretien réalisable par le propriétaire - Entretien - Manuel du conducteur Mazda 3Mazda 3: Huile moteur

REMARQUE

Les changements d'huile moteur devraient être faits par un concessionnaire agréé Mazda.

Reportez-vous à l'introduction ( ) pour ce qui concerne la responsabilité du propriétaire en matière de protection de votre investissement.

Huile moteur recommandée

Etats-Unis, Canada et Puerto Rico

Utiliser l'huile moteur SAE 0W-20.

Se usa aceite genuino Mazda en su vehículo Mazda. L'huile 0W-20 genuino Mazda se recomienda para lograr economía de combustible óptima.

Pour un service d'entretien, Mazda recommande des pièces authentiques Mazda et Castrol (Etats-Unis uniquement).

Utiliser uniquement l'huile SAE 0W-20


Utiliser uniquement l'huile SAE 0W-20 "certifi ées pour moteurs à essence" par le American Petroleum Institute (API).

Une huile affi chant cette marque de commerce est conforme aux normes de protection du système antipollution et du moteur actuel ainsi qu'aux exigences d'économie de carburant de l'International Lubricant Standardization and Approval Committee (ILSAC), englobant les fabricants d'automobiles japonais et américains.

Sauf les États-Unis, le Canada et Puerto Rico


Sauf les États-Unis, le Canada et Puerto Rico

Utiliser l'huile moteur SAE 5W-30.

Les étiquettes sur les contenants d'huile moteur comportent une information importante.

Elles améliorent l'économie de carburant en réduisant la quantité de carburant consommée par la friction du moteur.

Pour un service d'entretien, Mazda recommande des pièces authentiques Mazda et Castrol (Mexique uniquement).

(Mexique)


(Mexique)

Utiliser l'huile moteur SAE 5W-30. Si l'huile moteur SAE 5W-30 n'est pas disponible, utiliser de l'huile moteur SAE 5W-20.

La désignation de qualité "SM" ou "ILSAC" doit être indiquée sur l'étiquette.

Vérifi cation du niveau d'huile moteur


Vérifi cation du niveau d'huile moteur

  1.  Veiller à ce que le véhicule se trouve sur une surface horizontale.
  2.  Réchauffer le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement.
  3.  Arrêter le moteur et attendre au moins 5 minutes afi n de laisser l'huile retourner dans le demi-carter inférieur.
  4.  Retirer la jauge, l'essuyer et l'introduire à nouveau à fond.


  1. Retirer à nouveau la jauge et vérifi er le niveau.

    Le niveau est normal si'il se trouve entre les repères "Plein" et "Niveau bas".

    S'il est près ou plus bas que "Niveau bas", ajouter assez d'huile pour porter le niveau à "Plein".

ATTENTION

Ne dépasser pas le niveau "Plein". Cela risque d'endommager le moteur.

  1. S'assurer que le joint torique sur la jauge est placé correctement avant de réinsérer la jauge.
  2. Réintroduire la jauge à fond.
    Capot
    PRUDENCEToujours s'assurer que le capot est fermé et correctement verrouillé: Un capot qui n'est pas fermé et correctement verrouillé est dangereux car il risque de s ...

    Liquide de refroidissement du moteur
    Vérifi cation du niveau de liquide de refroidissement PRUDENCENe pas utiliser une allumette ou autre fl amme vive dans le compartiment moteur. NE PAS FAIRE L'APPOINT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD: ...

    Autres materiaux:

    Témoins
    Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d'un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l'apparition d'une anomalie (témoin d'alerte). A la mise du contact Certains témoins d'alerte s'allument pendant quelques secondes lors de la mise du contact du véhicule. Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s'éteindre. En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d'alerte concerné.

    Sélection de conduite
    La sélection de conduite Mazda offre une occasion de sélectionner différentes caractéristiques de conduite lorsque le mode SPORT mode est activé. En sélectionnant le mode SPORT, une plus grande réactivité du véhicule est assurée lors des réglages automatiques de la commande de changement de vitesses et de la commande des gaz du moteur. Cela permet une accélération rapide additionnelle qui peut s'avérer nécessaire pour manoeuvrer en toute sécurité lors des changements de voie, de fusion d'autoroutes, ou de dépassement des autres véhicules.

    Automobiles


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