Peugeot 301: Remplacement d'un fusible - Changement d'un fusible - Informations pratiques - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Remplacement d'un fusible

Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire:

 -  de connaître la cause de la panne et d'y remédier,  -  d'arrêter tous les consommateurs électriques,  -  d'immobiliser le véhicule et de couper le contact,  -  de repérer le fusible défectueux à l'aide des tableaux d'affectation et des schémas présentés dans les pages suivantes.

Pour intervenir sur un fusible, il est impératif:

 -  d'utiliser la pince spéciale pour extraire le fusible de son logement et vérifier l'état de son filament,  -  de toujours remplacer le fusible défectueux par un fusible d'intensité équivalente (même couleur) ; une intensité différente peut provoquer un dysfonctionnement (risque d'incendie).

Si la panne se reproduit peu après le changement du fusible, faites vérifier l'équipement électrique par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

Le remplacement d'un fusible non mentionné dans les tableaux ci-après pourrait entraîner un dysfonctionnement grave sur votre véhicule. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Installation d'accessoires électriques


Installation d'accessoires électriques

Le circuit électrique de votre véhicule est conçu pour fonctionner avec les équipements de série ou optionnels.

Avant d'installer d'autres équipements ou accessoires électriques sur votre véhicule, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

PEUGEOT décline toute responsabilité pour les frais occasionnés par la remise en état de votre véhicule ou les dysfonctionnements résultant de l'installation d'accessoires auxiliaires non fournis, non recommandés par PEUGEOT et non installés selon ses prescriptions, en particulier lorsque la consommation de l'ensemble des appareils supplémentaires branchés dépasse 10 milliampères.

    Accès à l'outillage
    La pince d'extraction est fixée au dos du couvercle de la boîte à fusibles de planche de bord.  -  déclippez le couvercle en tirant la partie supérieur ...

    Fusibles dans la planche de bord
    La boîte à fusibles est placée dans la partie inférieure de la planche de bord (côté gauche). Accès aux fusibles  -  Voir le paragraphe "Accès à l'outillage". Tableaux de ...

    Autres materiaux:

    Système d'antiblocage de frein (ABS)
    L'unité de commande d'ABS contrôle continuellement la vitesse de chaque roue. Si l'une des roues est sur le point de se bloquer, l'unité d'ABS relâche et applique automatiquement le frein de cette roue. Le conducteur peut ressentir une légère vibration au niveau de la pédale de frein et un bruit de cliquetis peut être audible provenant du système de freinage. Ceci est le fonctionnement normal du système ABS. Continuer à appuyer sur la pédale de frein sans pomper. Le voyant reste allumé quand le système est en panne.

    Messages d'entretien du véhicule
    ENGINE MAINTENANCE XXX% COMPLETE (MAINTENANCE DU MOTEUR, XXX% TERMINÉS) Ce message s'affiche lorsque le mode de maintenance du moteur est en marche. Consulter " Mode de maintenance du moteur " à la section Modes d'entretien à la page 9‑20. ENGINE NOT AVAILABLE SERVICE SOON (MOTEUR NON DISPONIBLE - RAPPEL D'ENTRETIEN) Ce message s'affiche lorsque le moteur n'est pas disponible en raison d'un dysfonctionnement qui empêche le moteur de démarrer.

    Automobiles


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