Peugeot 301: Remplacement d'un fusibleAvant de remplacer un fusible, il est nécessaire:
- de connaître la cause de la panne et d'y remédier, - d'arrêter tous les consommateurs électriques, - d'immobiliser le véhicule et de couper le contact, - de repérer le fusible défectueux à l'aide des tableaux d'affectation et des schémas présentés dans les pages suivantes.
Pour intervenir sur un fusible, il est impératif:
- d'utiliser la pince spéciale pour extraire le fusible de son logement et vérifier l'état de son filament, - de toujours remplacer le fusible défectueux par un fusible d'intensité équivalente (même couleur) ; une intensité différente peut provoquer un dysfonctionnement (risque d'incendie).
Si la panne se reproduit peu après le changement du fusible, faites vérifier l'équipement électrique par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Le remplacement d'un fusible non mentionné dans les tableaux ci-après pourrait entraîner un dysfonctionnement grave sur votre véhicule. Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Installation d'accessoires électriques
Le circuit électrique de votre véhicule est conçu pour fonctionner avec les équipements de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements ou accessoires électriques sur votre véhicule, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
PEUGEOT décline toute responsabilité pour les frais occasionnés par la remise en état de votre véhicule ou les dysfonctionnements résultant de l'installation d'accessoires auxiliaires non fournis, non recommandés par PEUGEOT et non installés selon ses prescriptions, en particulier lorsque la consommation de l'ensemble des appareils supplémentaires branchés dépasse 10 milliampères.
Accès à l'outillage
Fusibles dans la planche de bordSignalisation sur la route
Feux de détresse
Les feux de détresse servent à avertir les autres conducteurs qu'ils doivent
être très prudents lorsqu'ils s'approchent qu'ils dépassent ou passent devant votre
véhicule.
Ils doivent être utilisés chaque fois qu'une réparation d'urgence est effectuée
ou lorsque le véhicule est arrêté près du bord de la chaussée.
Appuyez sur l'interrupteur des feux de détresse, quelle que soit la position
du contacteur d'allumage.
Unité d'entraînement électrique
P (stationnement): Cette position
bloque les roues avant. C'est la
meilleure position à utiliser lors du
démarrage du système de propulsion,
car le véhicule ne peut pas se
déplacer facilement.
R (marche arrière): Utiliser ce
rapport pour faire une marche
arrière.
Avis: Passer en marche
arrière (R) alors que le véhicule
est en marche avant peut endommager
l'unité d'entraînement
électrique. Les réparations ne
seront pas couvertes par la
garantie.