Citroën DS4: RemplissageLes compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.
L'ouverture du bouchon peut déclencher un bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l'étanchéité du circuit de carburant.
Avec le Stop & Start, n'effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé.

Après la coupure du contact, cette commande est active pendant quelques minutes. Si besoin, remettez le contact pour la réactiver.

Si vous effectuez le plein de votre réservoir, n'insistez pas au-delà de la troisième coupure du pistolet ; ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements de votre véhicule.
Votre véhicule est équipé d'un catalyseur réduisant les substances nocives dans les gaz d'échappement.
Pour les moteurs essence, le carburant sans plomb est obligatoire.
La goulotte de remplissage a un orifice plus étroit qui n'autorise que l'essence sans plomb.
En cas d'introduction de carburant non-conforme à la motorisation de votre véhicule, la vidange du réservoir est indispensable avant la mise en route du moteur.
Coupure d'alimentation en carburant
Votre véhicule est équipé d'un dispositif de sécurité qui coupe l'alimentation en carburant en cas de choc.
Réservoir de carburant
Qualité du carburant utilisé pour les moteurs essencePlafonniers
Les commandes de plafonnier se
trouvent dans le vide-poches de
pavillon.
Pour les utiliser, appuyer sur les
boutons suivants :
(marche): Appuyer pour
allumer le plafonnier.
(porte): Appuyer pour
allumer
les lampes automatiquement
lorsqu'une porte est ouverte.
(arrêt):Appuyer pour
éteindre
les lampes automatiquement, même
lorsqu'une porte est ouverte.
Vue d'ensemble du compartiment moteur
Réservoir de trop-plein de
liquide de refroidissement
moteur et bouchon de pression.
Se reporter à Liquide de refroidissement
du moteur à la
page 10‑14.
Filtre à air du moteur à la
page 10‑10.
Jauge d'huile moteur. Se
reporter à Huile moteur à la
page 10‑6.
Réservoir de liquide de refroidissement
et bouchon à soupape
de pression de la batterie haute
tension.