KIA Cee'd: Rétroviseurs
Rétroviseur intérieur
Réglez le rétroviseur de sorte à avoir une vue centrale. Effectuez ce réglage avant de commencer à conduire.
| AVERTISSEMENT - Visibilité arrière Ne placez pas d'objets sur la banquette arrière ou dans la zone de chargement pouvant vous empêcher de voir à travers le parebrise arrière. |
| AVERTISSEMENT Ne réglez pas le rétroviseur pendant que le véhicule est en marche. Vous pourriez perdre le contrôle de votre véhicule et provoquer un accident, pouvant entraîner des dégâts matériels ou des blessures graves, voire mortelles. |
Rétroviseur jour et nuit (le cas échéant)
Effectuez ce réglage avant de commencer à conduire et pendant que le levier jour/nuit est sur la position jour.
Tirez le levier jour/nuit vers vous afin de ne pas être ébloui par les phares des véhicules qui se trouvent derrière vous en conduite de nuit.
Toutefois, notez que la luminosité dans le rétroviseur diminue en position nuit.
Rétroviseur électro-chrom (ECM) (le cas échéant)
Par conduite de nuit ou dans des conditions de faible luminosité, le rétroviseur électrique contrôle automatiquement l'éblouissement des phares de la voiture se trouvant derrière vous. Le capteur installé dans le rétroviseur détecte le niveau de luminosité autour du véhicule et, par une réaction chimique, contrôle automatiquement l'éblouissement des phares des véhicules se trouvant derrière vous.
Lorsque le moteur tourne, l'éblouissement est contrôlé automatiquement par le capteur monté dans le rétroviseur.
Lorsque le levier de commande est en position reverse (R), le rétroviseur se mettra automatiquement dans le position la plus lumineuse afin d'augmenter la visibilité du conducteur derrière le véhicule.
| ATTENTION Pour nettoyer le rétroviseur, utilisez une serviette en papier humidifiée avec du liquide lave glace. Ne vaporisez pas le liquide lave glace directement sur le rétroviseur, il pourrait pénétrer dans le support du rétroviseur. |
- Lorsque vous allumez le contact, le rétroviseur est positionné par défaut en position ON.
- Appuyez sur le bouton ON/OFF (1) pour désactiver la fonction d'atténuation
automatique. Le voyant du rétroviseur s'éteint.
Appuyez sur le bouton ON/OFF (1) pour activer la fonction d'atténuation automatique. Le voyant du rétroviseur s'allume.
Rétroviseur extérieur
Pensez à régler les angles des rétroviseurs avant de conduire.
Votre véhicule est équipé de rétroviseurs extérieurs droit et gauche. Les rétroviseurs peuvent être réglés à l'aide du commutateur à distance (le cas échéant). Vous pouvez rabattre les rétroviseurs afin d'éviter d'éventuels dommages en cas de lavage automatique du véhicule ou lorsque vous circulez dans une rue étroite.
AVERTISSEMENT - Rétroviseurs extérieurs
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| ATTENTION Ne grattez pas le miroir du rétroviseur pour enlever le gel, vous risqueriez d'endommager le verre. Si de la glace vous empêche de bouger le rétroviseur, ne forcez pas sur le miroir. Pour retirer la glace, utilisez une bombe dégivrante, ou bien une éponge ou un chiffon doux avec de l'eau très chaude. |
| ATTENTION Si le rétroviseur est bloqué par le gel, ne forcez pas sur le miroir. Utilisez une bombe dégivrante homologuée (mais pas d'antigel destiné au radiateur) pour débloquer le mécanisme gelé ou déplacez le véhicule vers un endroit plus chaud et laissez la glace fondre. |
| AVERTISSEMENT Ne réglez pas et ne rabattez pas les rétroviseurs extérieurs pendant que vous conduisez. Vous pourriez perdre le contrôle de votre véhicule et provoquer un accident mortel, entraînant de graves blessures ou de sérieux dégâts. |
Commande à distance
Pour régler un rétroviseur, déplacez le levier de commande.
Le commutateur de la commande électrique des rétroviseurs vous permet de régler la position des rétroviseurs extérieurs gauche et droit. Pour régler la position d'un des rétroviseurs, déplacez le levier (1) sur L ou R pour sélectionner le rétroviseur de gauche ou de droite, puis appuyez sur le point correspondant situé sur la commande de réglage du rétroviseur afin de déplacer le miroir sélectionné vers le haut, le bas, à droite ou à gauche.
Une fois le réglage effectué, replacez le levier en position neutre (au centre) pour éviter tout déréglage involontaire.
ATTENTION
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Rabattage des rétroviseurs extérieurs
Pour rabattre un rétroviseur extérieur, saisissez le support du rétroviseur puis rabattez-le vers l'arrière du véhicule.
Pour rabattre un rétroviseur extérieur, appuyez sur le bouton.
Pour le ressortir, appuyez à nouveau sur le bouton.
| ATTENTION Le rétroviseur extérieur électrique fonctionne même si le contacteur d'allumage est en position LOCK. Cependant, pour éviter une décharge inutile de la batterie, ne prenez pas plus de temps que nécessaire pour régler vos rétroviseurs lorsque le moteur ne tourne pas. |
| ATTENTION Si votre véhicule est équipé de rétroviseurs extérieurs électriques, ne les rabattez pas à la main. Vous risqueriez d'endommager le moteur. |
Réchauffeur des rétroviseurs extérieurs (le cas échéant)
La commande du réchauffeur des rétroviseurs extérieurs est reliée au dispositif
de dégivrage de la lunette arrière. Pour réchauffer la vitre des rétroviseurs extérieurs,
appuyez sur le bouton du dispositif de dégivrage de la lunette arrière (
).
La vitre des rétroviseurs extérieurs est réchauffée pour permettre le dégivrage ou le désembuage et vous offrir un meilleur champ de vision arrière en cas de conditions météorologiques défavorables. Appuyez à nouveau sur le bouton pour éteindre le réchauffeur. Le réchauffeur des rétroviseurs extérieurs s'éteint automatiquement au bout de 20 minutes.
Volant
Direction assistée électronique (le cas échéant)
La direction est assistée lorsque le moteur fonctionne et vous aide ainsi à diriger
le véhicule sans effort. Si le moteur est coupé ou si la ...
Combiné d'instruments
Compte-tours
Voyant des clignotants
Compteur de vitesse
Jauge de température du moteur
Voyants et témoins
Indicateur de rapport*
oîte-pont automatique uniquement)
Compteur kilométrique/ Ordinateu ...
Autres materiaux:
Boîte-pont manuelle (le cas échéant)
* Le levier de changement de vitesses de votre véhicule peut différer de celui
présenté dans l'illustration.
Fonctionnement de la boîte-pont manuelle
Il s'agit d'une boîte à cinq (ou six, le cas échéant) rapports (marche avant).
Ce schéma de commande est gravé sur le bouton. La boîte-pont est entièrement
synchronisée dans tous les rapports (marche avant) de telle sorte qu'il est aisé
de passer à une vitesse supérieure ou de rétrograder.
Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour:
- contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques,
- gonfler d'autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...).
- Tournez le sélecteur A sur la position "Gonflage".
- Déroulez complètement le tuyau noir H.
- Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue ou de l'accessoire.
Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit.
