Chevrolet Volt: Serrures de portes automatiques
Serrure de porte automatique
Les portes sont programmées pour être verrouillées automatiquement lorsque le levier de vitesses n'est plus en position de stationnement (P).
Il n'est pas possible de désactiver la fonction de verrouillage automatique des portes.
Déverrouillage automatique de porte
Les portes peuvent être programmées pour être déverrouillées automatiquement lorsque le levier de vitesses est mis en position de stationnement (P). Consulter " Portes à verrouillage électrique " dans Personnalisation du véhicule à la page 5‑57.
Dispositif antiverrouillage
Si le commutateur de verrouillage électrique de porte est pressé lorsque la porte du conducteur est ouverte et que le véhicule est en marche, toutes les portes se verrouilleront, et celle du conducteur se déverrouillera.
Cette fonctionnalité peut également être activée lorsque le véhicule est arrêté. Pour activer cette fonctionnalité, consulter " Verrouillage de porte impossible si ouverte " dans Personnalisation du véhicule à la page 5‑57.
Verrouillage temporisé
Ce véhicule peut être doté de la
fonction verrouillage différé. Si cette
fonction est activée, une sonnerie
retentira afin d'indiquer qu'une porte
ou un ha ...
Serrures de sécurité
Les serrures de sécurité de porte
arrière empêchent les passagers
d'ouvrir les portes arrière depuis
l'intérieur du véhicule.
Appuyer sur pour activer
les
serrures de sécurit&ea ...
Autres materiaux:
Montage de la roue
Fixation de la roue de
secours tôle ou de type
"galette"
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater,
lors du serrage des vis au remontage,
que les rondelles ne viennent pas en
contact avec la roue de secours tôle
ou de type "galette". Le maintien de
la roue se fait par l'appui conique de
chaque vis.
Après un changement de
roue
Pour ranger correctement la roue
crevée dans le coffre, retirez au
préalable le cache central.
Aide au stationnement arrière
A l`aide de capteurs situes dans le pare-chocs,
cette fonction vous signale la proximité de tout
obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...)
qui entre dans leur champ de détection.
Certains types d'obstacle (piquet, balise de
chantier...) détectés au début ne le seront plus
en fin de manoeuvre en raison de la présence
de zones aveugles.
Cette fonction ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance et la
responsabilité du conducteur.
La mise en marche est obtenue par
l'engagement de la marche arrière.
Automobiles
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