L'unité de commande d'ABS contrôle continuellement la vitesse de chaque roue.
Si l'une des roues est sur le point de se bloquer, l'unité d'ABS relâche et applique automatiquement le frein de cette roue.
Le conducteur peut ressentir une légère vibration au niveau de la pédale de frein et un bruit de cliquetis peut être audible provenant du système de freinage. Ceci est le fonctionnement normal du système ABS. Continuer à appuyer sur la pédale de frein sans pomper.
Le voyant reste allumé quand le système est en panne.
Se référer à Voyants à la .
PRUDENCE Ne pas se fi er sur le système ABS pour remplacer une conduite sécuritaire: Le système ABS ne peut pas compenser une conduite imprudente et dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède, le glissement des roues sur la glace ou la neige et les aquaplanages (perte de traction due à la présence d'eau sur la route). Un accident est toujours possible. |
REMARQUE
Aménagements intérieurs
1. Pare-soleil
2. Boîte à gants (voir détails en page suivante)
3. Bacs de porte
4. Rangement ouvert
6. Prise USB / Jack
7. Accoudoir central avec rangement
ou
Pare-soleil
Dispositif de protection contre le soleil venant de face ou de côté.
Le pare-soleil passager est muni d'un miroir de courtoisie avec volet d'occultation
et d'un range-tickets.
Boîte à gants
Elle permet le rangement d'une bouteille d'eau, de la documentation de bord du
véhicule...
Selon version, elle peut être munie d'un couvercle.
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