Citroën C-Elysee: Éléments d'identificationDifférents dispositifs de marquage visibles pour l'identification et la recherche du véhicule.

Elle comporte les informations suivantes :
Le contrôle de la pression de gonflage doit être effectué à froid au moins tous les mois.
Une pression de gonflage insuffisante engendre un risque d'éclatement des pneumatiques et augmente la consommation de carburant.
Motorisation DieselAttestations Libcurl et Unzip
Certains composants sont dotés
d'un logiciel Libcurl et Unzip. Les
avis et licences associés à ce
logiciel sont indiqués ci-dessous.
La langue d'origine des licences est
l'anglais et celles-ci sont fournies
ci-dessous. Les traductions sont
également fournies pour référence.
Libcurl and unzip acknowledgments
libcurl:
COPYRIGHT AND PERMISSION
NOTICE
Copyright (c) 1996 - 2010, Daniel
Stenberg, <daniel@haxx.se>.
All rights reserved.
Qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont parfaitement
compatibles avec les biocarburants conformes
aux standards actuels et futurs européens
(gazole respectant la norme EN 590 en
mélange avec un biocarburant respectant la
norme EN 14214) pouvant être distribués à
la pompe (incorporation possible de 0 à 7%
d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
L'utilisation du biocarburant B30 est possible
sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette
utilisation est conditionnée par l'application
stricte des conditions particulières d'entretien.