Citroën C-Elysee: Éléments d'identification
Différents dispositifs de marquage visibles pour l'identification et la recherche du véhicule.
- Numéro de série sous le capot moteur. Ce numéro est gravé sur la carrosserie à proximité du filtre habitacle.
- Numéro de série sur la planche de bord. Ce numéro est inscrit sur une étiquette collée et visible à travers le pare-brise.
- Etiquette constructeur. Ce numéro est inscrit sur une étiquette autodestructive collée en bas du pied milieu, côté droit.
- Etiquette pneumatiques/peinture. Cette étiquette est collée sur le pied milieu, côté conducteur.
Elle comporte les informations suivantes :
- les pressions de gonflage à vide et en charge,
- les dimensions des pneumatiques,
- la pression de gonflage de la roue de secours,
- la référence de la couleur de la peinture.
Le contrôle de la pression de gonflage doit être effectué à froid au moins tous les mois.
Une pression de gonflage insuffisante engendre un risque d'éclatement des pneumatiques et augmente la consommation de carburant.
Motorisation Diesel
Masses Diesel
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75
kg).
** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limit ...
Autres materiaux:
Régulateur de vitesse
Système maintenant automatiquement la
vitesse du véhicule à la valeur programmée
par le conducteur, sans action sur la pédale
d'accélérateur.
Accès à la roue de secours
La roue de secours est installée dans le coffre
sous le plancher.
Selon votre version, la roue de secours est
homogène en tôle ou en aluminium ; pour
certaines destinations, elle est de type
"galette".
Pour accéder à la roue de secours, voir le
paragraphe "Accès aux outillages" de la page
précédente.
Détection de sous-gonfl age
La roue de secours ne possède pas
de capteur.
