Chevrolet Volt: Bouches d'aération - Commandes de climatisation - Manuel du conducteur Chevrolet VoltChevrolet Volt: Bouches d'aération

Utiliser les lames sur les bouches d'aération pour modifier le sens de la circulation d'air.

Utiliser les boutons molettes situés près de chaque bouche pour ouvrir et fermer la distribution d'air.

ATTENTION

Ne pas fixer d'objet sur les lames des bouches d'aération. Risque de dommage ou de blessure en cas d'accident.

Conseils d'utilisation

  • Afin d'obtenir la meilleure performance possible du système et lorsque cela est possible, garder toutes les bouches ouvertes.
  • Garder l'espace sous tous les sièges libre afin de permettre à l'air de circuler plus facilement à l'intérieur du véhicule.
  • L'utilisation de déflecteurs de capot non autorisés par GM peut compromettre le rendement du système.
    Systèmes de commandes de climatisation
    Système de commande de climatisation automatique Les boutons de climatisation et l'écran tactile sont utilisés pour régler le chauffage, le refroidissement et la ventil ...

    Maintenance
    Filtre à air du compartiment passagers Le filtre élimine la poussière, le pollen et les autres irritants en suspension dans l'air extérieur aspiré dans le véhicule. Le filtre doit être remplac&ea ...

    Autres materiaux:

    Neutralisation du système
    Tournez la molette du débit d'air vers la gauche jusqu'à ce que tous les voyants s'éteignent. Cette action provoque l'arrêt de l'air conditionné et de la ventilation. Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.

    Mode d'autonomie prolongée
    Lorsque le véhicule arrive au bout de son autonomie électrique il se met en mode d'autonomie prolongée (ERM). Dans ce mode secondaire, l'électricité est produite par le moteur à combustion. Cette source secondaire d'énergie électrique permet d'accroître l'autonomie du véhicule. Il continuera à fonctionner en ERM jusqu'à ce qu'il puisse être branché afin de recharger la batterie à haute tension et repasser alors en mode électrique.

    Automobiles


    © 2026 Droit d'auteur www.csafr.net 0.0054