Chevrolet Volt: Bouches d'aération - Commandes de climatisation - Manuel du conducteur Chevrolet VoltChevrolet Volt: Bouches d'aération

Utiliser les lames sur les bouches d'aération pour modifier le sens de la circulation d'air.

Utiliser les boutons molettes situés près de chaque bouche pour ouvrir et fermer la distribution d'air.

ATTENTION

Ne pas fixer d'objet sur les lames des bouches d'aération. Risque de dommage ou de blessure en cas d'accident.

Conseils d'utilisation

  • Afin d'obtenir la meilleure performance possible du système et lorsque cela est possible, garder toutes les bouches ouvertes.
  • Garder l'espace sous tous les sièges libre afin de permettre à l'air de circuler plus facilement à l'intérieur du véhicule.
  • L'utilisation de déflecteurs de capot non autorisés par GM peut compromettre le rendement du système.
    Systèmes de commandes de climatisation
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    Maintenance
    Filtre à air du compartiment passagers Le filtre élimine la poussière, le pollen et les autres irritants en suspension dans l'air extérieur aspiré dans le véhicule. Le filtre doit être remplac&ea ...

    Autres materiaux:

    Ecran de rétrovision
    L'écran de rétroversion fournit des images visuelles de l'arrière du véhicule lorsque vous faites marche arrière. PRUDENCEConduire toujours prudemment en surveillant l'arrière et les alentours de la voiture directement avec les yeux: Il est dangereux de faire une marche arrière en ne regardant que l'écran, car cela peut provoquer un accident ou une collision avec un objet. L'écran de rétrovision est uniquement un appareil d'aide visuel à la marche arrière du véhicule.

    Système de commande de traction (TCS)
    Le système de commande de traction (TCS) améliore la traction et la sécurité en commandant le couple du moteur et le freinage. Lorsque le système de commande de traction détecte le patinage d'une roue, il diminue le couple du moteur et actionne les freins pour éviter une perte de traction. Ceci signifi e que sur une surface glissante, le moteur est automatiquement réglé pour donner une puissance optimale aux roues motrices, en limitant tout patinage et perte de traction des roues. Le voyant reste allumé quand le système est en panne.

    Automobiles


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