Citroën DS4: Air conditionné manuelLe système d'air conditionné fonctionne moteur tournant.

Tournez la molette
pour
sélectionner une position entre
bleu (froid) et rouge (chaud)
afin de moduler la température à votre convenance.
Cette molette permet
d'augmenter
ou de diminuer la vitesse de
soufflage du ventilateur.
Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 , le système est neutralisé. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
Cette molette permet de diffuser l'air dans l'habitacle en combinant plusieurs bouches d'aération.
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette sur
une position intermédiaire.
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.
La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Cette fonction permet d'obtenir ponctuellement et plus rapidement de l'air chaud ou froid.
Dès que possible, revenez en entrée d'air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et de formation de buée.
Appuyez sur la touche
pour
faire recirculer l'air intérieur.
Ceci est visualisé par l'allumage du voyant.
Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l'entrée d'air extérieur. Ceci est visualisé par l'extinction du voyant.
L'air conditionné est
prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
Marche
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque la molette de réglage du débit d'air 2 est en position "0" .
Arrêt
L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Air conditionné automatique bizoneInformations de sécurité sur la haute tension
AVERTISSEMENT
L'exposition à la haute tension
peut causer des chocs, brûlures
et même la mort. L'entretien des
composants haute tension du
véhicule peut uniquement être
effectué part des techniciens
ayant reçus une formation
spéciale.
Les composants haute tension
sont identifiés par des étiquettes.
Ne pas déposer, ouvrir, démonter
ou modifier ces composants. Le
câble ou le câblage haute tension
est revêtu d'une gaine orange.
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez:
- passer en position N pour être au point mort,
ou
- laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans tous les cas de stationnement, combiné.
vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le
véhicule.
En cas d'immobilisation du véhicule, moteur tournant, mettez impérativement
le levier de vitesses au point mort N.