Citroën DS4: Air conditionné manuel
Le système d'air conditionné fonctionne moteur tournant.
- Réglage de la température
Tournez la molette
pour
sélectionner une position entre
bleu (froid) et rouge (chaud)
afin de moduler la température à votre convenance.
- Réglage du débit d'air
Cette molette permet
d'augmenter
ou de diminuer la vitesse de
soufflage du ventilateur.
- De la position 1 à la position 5 , tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant afin d'assurer votre confort.
Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 , le système est neutralisé. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
- Réglage de la répartition d'air
Cette molette permet de diffuser l'air dans l'habitacle en combinant plusieurs bouches d'aération.
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette sur
une position intermédiaire.
- Entrée d'air / Recirculation d'air
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.
La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Cette fonction permet d'obtenir ponctuellement et plus rapidement de l'air chaud ou froid.
Dès que possible, revenez en entrée d'air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et de formation de buée.
Appuyez sur la touche
pour
faire recirculer l'air intérieur.
Ceci est visualisé par l'allumage du voyant.
Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l'entrée d'air extérieur. Ceci est visualisé par l'extinction du voyant.
- Marche / Arrêt de l'air conditionné
L'air conditionné est
prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
- en été, d'abaisser la température,
- en hiver, au-dessus de 3-C, d'augmenter l'efficacité du désembuage.
Marche
- Appuyez sur la touche "A/C" , le voyant de la touche s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque la molette de réglage du débit d'air 2 est en position "0" .
Arrêt
- Appuyez de nouveau sur la touche "A/C" ,
le voyant de la touche s'éteint.
L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles
d'utilisation et
d'entretien suivantes :
Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez ...
Air conditionné automatique bizone
Le système d'air conditionné fonctionne moteur tournant. ...
Autres materiaux:
Positions de la clé
Contacteur d'allumage éclairé (le cas échéant)
Chaque fois qu'une porte avant est ouverte, le contacteur d'allumage est éclairé
pour votre commodité, à condition que le contacteur d'allumage ne soit pas sur ON.
Le voyant s'éteint immédiatement dès que le contact est mis ou s'éteint au bout
de 30 secondes environ lorsque la porte est fermée.
Position du contacteur d'allumage
VERROUILLAGE
Le volant se verrouille pour assurer une protection contre le vol. Vous ne pouvez
retirer la clé de contact qu'en position " LOCK ".
Neutralisation du système
Tournez la molette du
débit
d'air vers la gauche jusqu'à ce que tous les voyants
s'éteignent.
Cette action provoque l'arrêt de l'air conditionné
et de la ventilation.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.