Citroën DS4: Air conditionné manuel - Confort - Manuel du conducteur Citroën DS4Citroën DS4: Air conditionné manuel

Le système d'air conditionné fonctionne moteur tournant.


  1. Réglage de la température

pour Tournez la molette
pour sélectionner une position entre bleu (froid) et rouge (chaud) afin de moduler la température à votre convenance.

  1. Réglage du débit d'air

d'augmenter Cette molette permet
d'augmenter ou de diminuer la vitesse de soufflage du ventilateur.

  • De la position 1 à la position 5 , tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant afin d'assurer votre confort.

Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 , le système est neutralisé. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.

  1. Réglage de la répartition d'air

Cette molette permet de diffuser l'air dans l'habitacle en combinant plusieurs bouches d'aération.

Pare-brise, vitres latérales et Pare-brise et vitres latérales.


pieds Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants.

Aérateurs centraux et latéraux. Pieds des occupants.


La répartition de l'air peut être Aérateurs centraux et latéraux.


modulée en mettant la molette sur La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette sur une position intermédiaire.

  1. Entrée d'air / Recirculation d'air

L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.

La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.

Cette fonction permet d'obtenir ponctuellement et plus rapidement de l'air chaud ou froid.

Dès que possible, revenez en entrée d'air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et de formation de buée.

pour Appuyez sur la touche
pour faire recirculer l'air intérieur.

Ceci est visualisé par l'allumage du voyant.

Appuyez de nouveau sur la touche pour permettre l'entrée d'air extérieur. Ceci est visualisé par l'extinction du voyant.

  1. Marche / Arrêt de l'air conditionné

prévu pour L'air conditionné est
prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.

Il vous permet :

  • en été, d'abaisser la température,
  • en hiver, au-dessus de 3-C, d'augmenter l'efficacité du désembuage.

Marche

  • Appuyez sur la touche "A/C" , le voyant de la touche s'allume.

L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque la molette de réglage du débit d'air 2 est en position "0" .

Arrêt

  • Appuyez de nouveau sur la touche "A/C" , le voyant de la touche s'éteint.

    L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).

    Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
    Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et d'entretien suivantes : Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez ...

    Air conditionné automatique bizone
    Le système d'air conditionné fonctionne moteur tournant. ...

    Autres materiaux:

    Si vous avez un pneu à plat (avec pneu de rechange, le cas échéant)
    Cric et outillage Le cric, la poignée du cric et la clé d'écrous de roues sont rangés dans le coffre. Soulevez le couvercle du bac de rangement pour avoir accès à cet équipement.  Poignée du cric  Cric Clé d'écrous de roues Utilisation du cric Le cric est prévu pour le remplacement en urgence de pneus uniquement. Afin d'empêcher tout ballottement du cric lorsque le véhicule est en mouvement, rangez-le correctement. Suivez les instructions d'utilisation du cric pour réduire les risques de blessures corporelles.

    Systèmes d'assistance au freinage
    Ensemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute sécurité et de manière optimale dans les situations d'urgence: - le système antiblocage des roues (ABS), - le répartiteur électronique de freinage (REF), - l'aide au freinage d'urgence (AFU).

    Automobiles


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