Chevrolet Volt: Freinage à récupération d'énergie
Le freinage à récupération utilise une partie de l'énergie du véhicule en déplacement et la restitue sous forme d'énergie électrique. Cette énergie est alors restockée dans le système de batterie à haute tension ce qui contribue à augmenter l'efficacité énergétique.
Les freins à disque hydrauliques et le freinage à récupération d'énergie fonctionnent parallèlement afin de fournir un freinage efficace, lors d'une sollicitation de freinage importante par exemple.
Le système de freinage est piloté par ordinateur et combine le freinage à récupération d'énergie avec les freins à disque hydrauliques ordinaires pour répondre à toutes demandes de décélération.
Le module de commande interprète la demande de freinage et utilise le freinage à récupération d'énergie, le freinage hydraulique normal ou une combinaison des deux selon besoin.
Comme le module de commande actionne les freins hydrauliques par l'intermédiaire de son accumulateur haute pression, de temps à autre la pompe entraînée par le moteur peut être entendue lorsqu'elle recharge le système. Ceci est normal.
Voir les rubriques Lampes témoin, jauges et indicateurs à la page 5‑6 et Centre d'informations du conducteur (DIC) à la page 5‑43. En cas de problème du module de commande, la pédale de frein risque d'être plus dure à enfoncer et la distance d'arrêt plus longue.
Frein de stationnement électrique
Le véhicule possède un frein de
stationnement électrique. Le
commutateurse trouve sur la
console centrale. L'EPB peut
toujours être activé, même si le
...
Autres materiaux:
Commutateur d'airbag
La boîte à gants est dotée d'un
commutateur marche-arrêt d'airbag.
Il sert à activer ou désactiver manuellement les airbags de protection
des genoux et frontaux pour
passager avant.
Les airbags de protection des
genoux et frontaux pour passager
avant doivent être désactivés si un
système de sécurité pour enfant doit
être posé sur le siège passager
avant.
Contrôle du niveau des phares
La commande de réglage manuel
de la portée des phares se situe sur
le côté extérieur de la colonne de
direction. Cette fonction permet
d'ajuster le niveau des phares selon
la charge du véhicule. Un réglage
correct du niveau des phares peut
réduire l'éblouissement des autres
usagers de la route.
Les feux de croisement doivent être
allumés pour régler la portée des
phares.
