Système de protection et de dissuasion contre le vol et l'effraction. Il assure une protection périmétrique, ainsi qu'une fonction autoprotection.
Protection périmétrique
Le système contrôle l'ouverture du véhicule.
L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie d'ouvrir une porte, le coffre, le capot...
Fonction autoprotection
Le système contrôle la mise hors service de ses composants.
L'alarme se déclenche en cas de mise hors service ou de dégradation de la batterie, de la commande centrale ou des fils de la sirène.
Pour toute intervention sur le système d'alarme, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Fermeture du véhicule avec alarme
Activation
- Coupez le contact et sortez du véhicule.
- Appuyez sur le bouton de verrouillage
de la télécommande.
L'alarme s'active: un voyant, situé
sur la barrette de commandes à gauche du volant, clignote toutes les secondes.
La protection périmétrique est activée, 5 secondes après l'appui sur le bouton de verrouillage de la télécommande.
Si un ouvrant (porte, coffre...) est mal fermé, le véhicule n'est pas verrouillé mais l'alarme est activée.
Neutralisation
- Appuyez sur le bouton de déverrouillage
de la télécommande.
L'alarme est neutralisée: le voyant
s'éteint.
Déclenchement de l'alarme
Il se traduit, pendant trente secondes, par le retentissement de la sirène et le clignotement des feux indicateurs de direction.
Au déverrouillage du véhicule à
la télécommande, le clignotement rapide du voyant vous informe que l'alarme s'est
déclenchée pendant votre absence. A la mise du contact, ce clignotement s'arrête
immédiatement.
Fermeture du véhicule sans activer l'alarme
- Verrouillez le véhicule avec la clé.
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de surveillance:
- Déverrouillez le véhicule avec la clé.
- Ouvrez la porte ; l'alarme se déclenche.
- Mettez le contact ; l'alarme s'arrête.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l'allumage fixe du voyant indique le dysfonctionnement du système.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Système d'antiblocage de frein
(ABS)
L'unité de commande d'ABS contrôle
continuellement la vitesse de chaque roue.
Si l'une des roues est sur le point de se
bloquer, l'unité d'ABS relâche et applique
automatiquement le frein de cette roue.
Le conducteur peut ressentir une légère
vibration au niveau de la pédale de frein
et un bruit de cliquetis peut être audible
provenant du système de freinage. Ceci
est le fonctionnement normal du système
ABS. Continuer à appuyer sur la pédale de
frein sans pomper.
Le voyant reste allumé quand le système
est en panne.
Sièges enfants
Préoccupation constante de CITROËN lors de la conception de votre véhicule,
la sécurité de vos
enfants dépend aussi de vous.