Système de protection et de dissuasion contre le vol et l'effraction. Il assure une protection périmétrique, ainsi qu'une fonction autoprotection.
Protection périmétrique
Le système contrôle l'ouverture du véhicule.
L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie d'ouvrir une porte, le coffre, le capot...
Fonction autoprotection
Le système contrôle la mise hors service de ses composants.
L'alarme se déclenche en cas de mise hors service ou de dégradation de la batterie, de la commande centrale ou des fils de la sirène.
Pour toute intervention sur le système d'alarme, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Fermeture du véhicule avec alarme
Activation
- Coupez le contact et sortez du véhicule.
- Appuyez sur le bouton de verrouillage
de la télécommande.
L'alarme s'active: un voyant, situé
sur la barrette de commandes à gauche du volant, clignote toutes les secondes.
La protection périmétrique est activée, 5 secondes après l'appui sur le bouton de verrouillage de la télécommande.
Si un ouvrant (porte, coffre...) est mal fermé, le véhicule n'est pas verrouillé mais l'alarme est activée.
Neutralisation
- Appuyez sur le bouton de déverrouillage
de la télécommande.
L'alarme est neutralisée: le voyant
s'éteint.
Déclenchement de l'alarme
Il se traduit, pendant trente secondes, par le retentissement de la sirène et le clignotement des feux indicateurs de direction.
Au déverrouillage du véhicule à
la télécommande, le clignotement rapide du voyant vous informe que l'alarme s'est
déclenchée pendant votre absence. A la mise du contact, ce clignotement s'arrête
immédiatement.
Fermeture du véhicule sans activer l'alarme
- Verrouillez le véhicule avec la clé.
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de surveillance:
- Déverrouillez le véhicule avec la clé.
- Ouvrez la porte ; l'alarme se déclenche.
- Mettez le contact ; l'alarme s'arrête.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l'allumage fixe du voyant indique le dysfonctionnement du système.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Témoin du système de freinage
Le système de freinage du véhicule
se compose de deux circuits
hydrauliques. Si un circuit ne
fonctionne pas, le deuxième circuit
peut toujours fonctionner pour
arrêter le véhicule. Pour un bon
freinage, les deux circuits doivent
fonctionner normalement.
Si le témoin s'allume, il existe un
problème de freins. Faire vérifier le
système de freinage sans tarder.
Ce témoin s'allume brièvement au
démarrage du véhicule.
Vue d'ensemble du compartiment moteur
Réservoir de trop-plein de
liquide de refroidissement
moteur et bouchon de pression.
Se reporter à Liquide de refroidissement
du moteur à la
page 10‑14.
Filtre à air du moteur à la
page 10‑10.
Jauge d'huile moteur. Se
reporter à Huile moteur à la
page 10‑6.
Réservoir de liquide de refroidissement
et bouchon à soupape
de pression de la batterie haute
tension.