Système de protection et de dissuasion contre le vol et l'effraction. Il assure une protection périmétrique, ainsi qu'une fonction autoprotection.
Protection périmétrique
Le système contrôle l'ouverture du véhicule.
L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie d'ouvrir une porte, le coffre, le capot...
Fonction autoprotection
Le système contrôle la mise hors service de ses composants.
L'alarme se déclenche en cas de mise hors service ou de dégradation de la batterie, de la commande centrale ou des fils de la sirène.
Pour toute intervention sur le système d'alarme, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Fermeture du véhicule avec alarme
Activation
- Coupez le contact et sortez du véhicule.
- Appuyez sur le bouton de verrouillage
de la télécommande.
L'alarme s'active: un voyant, situé
sur la barrette de commandes à gauche du volant, clignote toutes les secondes.
La protection périmétrique est activée, 5 secondes après l'appui sur le bouton de verrouillage de la télécommande.
Si un ouvrant (porte, coffre...) est mal fermé, le véhicule n'est pas verrouillé mais l'alarme est activée.
Neutralisation
- Appuyez sur le bouton de déverrouillage
de la télécommande.
L'alarme est neutralisée: le voyant
s'éteint.
Déclenchement de l'alarme
Il se traduit, pendant trente secondes, par le retentissement de la sirène et le clignotement des feux indicateurs de direction.
Au déverrouillage du véhicule à
la télécommande, le clignotement rapide du voyant vous informe que l'alarme s'est
déclenchée pendant votre absence. A la mise du contact, ce clignotement s'arrête
immédiatement.
Fermeture du véhicule sans activer l'alarme
- Verrouillez le véhicule avec la clé.
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de surveillance:
- Déverrouillez le véhicule avec la clé.
- Ouvrez la porte ; l'alarme se déclenche.
- Mettez le contact ; l'alarme s'arrête.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l'allumage fixe du voyant indique le dysfonctionnement du système.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Essuie-glace et lave-glace de parebrise
Le contact doit être passé sur ON pour
utiliser les essuie-glaces.
PRUDENCEN'utiliser que du liquide de lave-glace
de pare-brise ou de l'eau pure dans le
réservoir de liquide:
L'utilisation de liquide antigel comme
liquide de lave-glace est dangereuse.
Si pulvérisé sur le pare-brise, il le salira,
gênera la visibilité et cela peut causer
un accident.
Ventilation
Entrée d'air
L'air circulant dans l'habitacle est filtré et
provient, soit de l'extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en
recirculation d'air.
Traitement de l'air
L'air entrant suit différents cheminements en
fonction des commandes sélectionnées par le
conducteur :
arrivée directe dans l'habitacle (entrée
d'air),
passage dans un circuit de réchauffement
(chauffage),
passage dans un circuit de réfrigération (air
conditionné).