Peugeot 301: Désembuage - Dégivrage avant
Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
Avec le système de chauffage / ventilation
- Placez les commandes de température et de débit d'air sur la position sérigraphiée dédiée.
- Placez la commande d'entrée d'air en position "Entrée d'air extérieur" (commande manuelle déplacée vers la droite).
- Placez la commande de répartition d'air en position "Pare-brise".
Avec le système d'air conditionné manuel (sans afficheur)
- Placez les commandes de température et de débit d'air sur la position sérigraphiée dédiée.
- Placez la commande d'entrée d'air en position "Entrée d'air extérieur" (commande manuelle déplacée vers la droite).
- Placez la commande de répartition d'air en position "Pare-brise".
- Mettez en marche l'air conditionné en appuyant sur la touche appropriée ; la commande associée s'allume.
Avec le système d'air conditionné électronique (avec afficheur)
- Appuyez sur cette touche.
Le voyant de la touche s'allume.
- Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur cette touche.
Le voyant de la touche s'éteint.
Air conditionné électronique (avec afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
1. Entrée d'air / Recirculation d'air
La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des
fum&ea ...
Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière
La touche de commande se situe sur la façade des systèmes de chauffage / ventilation
ou d'air conditionné.
Marche
Le désembuage - dégivrage de la lunette arrière ne peut fonctionner que moteur
tournan ...
Autres materiaux:
Témoin d'alerte de collision avant (FCA)
Le témoin de véhicule à l'avant
passe au vert lorsqu'un véhicule est
détecté à l'avant. Il passe à l'orange
lorsqu'un autre véhicule est suivi de
trop près.
L'alerte de collision avant (FCA)
s'allume et avertit qu'un véhicule est
en train d'être rapidement approché.
Se reporter à Alerte de collision
avant (FCA) à la page 9‑34 pour
obtenir plus d'informations.
Conduite pour un meilleur rendement énergétique
Utiliser les conseils suivants pour
contribuer à optimiser le rendement
énergétique et le champ.
Style de conduite
Indicateur de rendement (Combiné
d'instruments)
L'indicateur à bille doit rester vert et
au centre de la jauge.
Une accélération inefficace est
indiquée lorsque la bille devient
jaune et passe au-dessus du centre
de la jauge.
Une accélération trop brutale est
indiquée lorsque la bille devient
jaune et passe au-dessous du
centre de la jauge.
