Peugeot 301: Désembuage - Dégivrage avant
Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
Avec le système de chauffage / ventilation
- Placez les commandes de température et de débit d'air sur la position sérigraphiée dédiée.
- Placez la commande d'entrée d'air en position "Entrée d'air extérieur" (commande manuelle déplacée vers la droite).
- Placez la commande de répartition d'air en position "Pare-brise".
Avec le système d'air conditionné manuel (sans afficheur)
- Placez les commandes de température et de débit d'air sur la position sérigraphiée dédiée.
- Placez la commande d'entrée d'air en position "Entrée d'air extérieur" (commande manuelle déplacée vers la droite).
- Placez la commande de répartition d'air en position "Pare-brise".
- Mettez en marche l'air conditionné en appuyant sur la touche appropriée ; la commande associée s'allume.
Avec le système d'air conditionné électronique (avec afficheur)

- Appuyez sur cette touche.
Le voyant de la touche s'allume.
- Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur cette touche.
Le voyant de la touche s'éteint.
Air conditionné électronique (avec afficheur)
Désembuage - Dégivrage de la lunette arrièrePortes
Hayon
AVERTISSEMENT
Les gaz d'échappement peuvent
pénétrer dans le véhicule s'il est
en mode d'autonomie prolongée
et que le hayon est ouvert, ou bien
si des objets passent par le joint
entre la carrosserie et le hayon.
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone
(CO) qui est invisible et inodore.
Le monoxyde de carbone peut
engendrer des états d'inconscience
voire la mort.
Service d'entretien programmé
Suivez le programme d'entretien normal si, en général, aucune des conditions
d'utilisation du véhicule suivantes ne s'applique. Si l'une des conditions suivantes
s'applique, suivez le programme Entretien en cas de conduite sur terrains difficiles.
Conduites répétées sur courtes distances.
Conduite dans des zones poussiéreuses ou sablonneuses.
Utilisation excessive des freins.
Conduite dans des zones où le sel ou d'autres matériaux corrosifs
sont utilisés.
Conduite sur des routes accidentées ou boueuses.