Peugeot 301: Désembuage - Dégivrage avant
Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
Avec le système de chauffage / ventilation
- Placez les commandes de température et de débit d'air sur la position sérigraphiée dédiée.
- Placez la commande d'entrée d'air en position "Entrée d'air extérieur" (commande manuelle déplacée vers la droite).
- Placez la commande de répartition d'air en position "Pare-brise".
Avec le système d'air conditionné manuel (sans afficheur)
- Placez les commandes de température et de débit d'air sur la position sérigraphiée dédiée.
- Placez la commande d'entrée d'air en position "Entrée d'air extérieur" (commande manuelle déplacée vers la droite).
- Placez la commande de répartition d'air en position "Pare-brise".
- Mettez en marche l'air conditionné en appuyant sur la touche appropriée ; la commande associée s'allume.
Avec le système d'air conditionné électronique (avec afficheur)
- Appuyez sur cette touche.
Le voyant de la touche s'allume.
- Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur cette touche.
Le voyant de la touche s'éteint.
Air conditionné électronique (avec afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
1. Entrée d'air / Recirculation d'air
La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des
fum&ea ...
Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière
La touche de commande se situe sur la façade des systèmes de chauffage / ventilation
ou d'air conditionné.
Marche
Le désembuage - dégivrage de la lunette arrière ne peut fonctionner que moteur
tournan ...
Autres materiaux:
Bien s'installer
Sièges avan
Hauteur et inclinaison de l'appuitête
Lombaire
Autres fonctions
disponibles...
Massage lombaire.
Mémorisation des positions de conduite
(siège électrique conducteur).
Sièges chauffants.
Réglage du volant
Déverrouillage de la commande.
Réglage de la hauteur et de la profondeur.
Verrouillage de la commande.
Par mesure de sécurité, ces opérations
doivent impérativement être effectuées
à l'arrêt.
Fonctionnement du système de surveillance de gonflage de pneu
Ce véhicule est équipé d'un
système de surveillance de gonflage
de pneu (TPMS). Le TPMS est
conçu pour avertir le conducteur en
cas de basse pression d'un ou de
plusieurs pneus. Les capteurs du
TPMS sont montés sur chaque
ensemble de roue. Les capteurs du
TPMS surveillent la pression d'air
dans les pneus du véhicule et transmettent
les lectures de pression de
pneu à un récepteur situé dans le
véhicule.