Peugeot 301: Portes - Ouvertures - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Portes

Ouverture

De l'extérieur


De l'extérieur

 -  Après déverrouillage du véhicule à la télécommande ou à la clé, tirez sur la poignée de porte.

De l'intérieur


De l'intérieur

 -  Tirez la commande intérieure d'ouverture d'une porte ; cette action déverrouille complètement le véhicule.

Fermeture

Lorsqu'une porte est mal fermée:

- moteur tournant , ce témoin s'allume, accompagné d'un message sur l'écran multifonction


- moteur tournant , ce témoin s'allume, accompagné d'un message sur l'écran multifonction pendant quelques secondes,

- véhicule roulant (vitesse supérieure à 10 km/h), ce témoin s'allume, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction pendant quelques secondes.

Commande de secours

Pour verrouiller et déverrouiller mécaniquement les portes en cas de défaillance du système de verrouillage centralisé ou de panne de la batterie.

Porte conducteur

Insérez la clé dans la serrure pour verrouiller ou déverrouiller la porte.

Portes passagers


Portes passagers

 -  Sur les portes arrière, vérifiez que la sécurité enfants n'est pas activée.

 -  Retirez le capuchon noir, situé sur le chant de porte, à l'aide de la clé.

 -  Insérez la clé sans forcer dans la cavité, puis sans tourner, déplacer latéralement le loquet vers l'intérieur de la porte.

 -  Retirez la clé et remettez en place le capuchon.

    Alarme
    Système de protection et de dissuasion contre le vol et l'effraction. Il assure une protection périmétrique, ainsi qu'une fonction autoprotection. Protection périm&eac ...

    Coffre
    Ouverture Déverrouillage et entrebâillement du coffre à la télécommande  -  Appuyez plus d'une seconde sur le bouton central de la télécommande. Le volet de coffre s'entrebâille l&e ...

    Autres materiaux:

    Systèmes de contrôle de la trajectoire
    Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP) L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur, dans la limite des lois de la physique.

    Réglages manuels
    Réglage longitudinal Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière. Réglage en hauteur du siège conducteur ou passager Tirez la commande vers le haut pour monter ou poussez-la vers le bas pour descendre, autant de fois que nécessaire pour obtenir la position recherchée. Par mesure de sécurité, les réglages de sièges doivent impérativement être effectués à l'arrêt.

    Automobiles


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