Mazda 3: Avertissement d'obstacle à l'avant
(FOW)L'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) est un système qui avertit le conducteur d'une collision possible grâce à un témoin et une alarme sonore sur le tableau de bord lorsque le véhicule roule à environ 15 km/h (10 mi/h) ou plus et que le capteur radar du système détermine que votre véhicule pourrait heurter un véhicule ou un obstacle devant vous.
| PRUDENCE Ne pas compter totalement sur le système d'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) et toujours conduire prudemment: L'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) n'est conçu que pour réduire les dommages en cas de collision. La capacité à détecter un obstacle est limitée selon l'obstacle, les conditions climatiques ou de circulation. Donc si la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein est enfoncée par erreur, cela peut entraîner un accident. Toujours vérifi er la sécurité de la zone environnante et appuyer sur la pédale de frein ou d'accélérateur tout en maintenant une distance suffi sante entre les véhicules devant vous ou ceux qui vous suivent. |
REMARQUE
Voyant de l'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW) (rouge)
Si l'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW) fonctionne, le voyant clignote.

Avertissement de collision
S'il y a une possibilité de collision avec un véhicule ou un obstacle devant vous, le bip sonore retentit en permanence et un avertissement est indiqué sur l'Affichage.

Arrêt du fonctionnement du système de l'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW)
Il est possible de désactiver le système d'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW).
Se référer à Fonctions de personnalisation à la .
Lorsque le système d'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW) est désactivé, le témoin d'avertisseur d'obstacle à l'avant (FOW) OFF s'allume.

Maniement du capteur radar
Le capteur radar de l'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) est installé à l'arrière de la calandre.
Se référer à Capteur radar à la .
Système de surveillance des angles
morts (BSM)
Système de suivi de voie (LDWS)Désignations de pneu
p. ex. 215/60 R 16 95 H
215 = largeur de pneu, en mm
60 = rapport hauteur du flanc /
largeur du pneu, en %
R = type de structure : Radial
RF = type : Flancs renforcés
16 = diamètre de jante, en pouces
95 = indice de charge, p. ex.
Feux de détresse
Les feux de détresse doivent toujours
être utilisés lorsqu'on effectue un arrêt
d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à
proximité de celle-ci.
Les feux de détresse doivent toujours être
utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou près
d'une route.
Appuyer sur l'interrupteur de feux
de détresse et tous les clignotants
clignoteront. Les témoins des feux de
détresse s'allument simultanément sur le
tableau de bord.
REMARQUE
Les clignotants ne fonctionnent pas
lorsque les feux de détresse sont utilisés.