Peugeot 301: Feux avant
1. Indicateurs de direction (PY21W ambre).
2. Feux de route (H1-55W).
3. Feux de croisement (H7-55W).
4. Feux diurnes / de position (W21/5W).
ou
Feux de position (W5W).
5. Projecteurs antibrouillard (H11-55W).
Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celleci disparaît quelques minutes après l'allumage des feux.
Changement des indicateurs de direction
Un clignotement plus rapide du témoin d'indicateur de direction (droit ou gauche) indique la défaillance d'une des lampes du côté correspondant.
- Tournez le porte-lampe d'un huitième de tour, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, et retirez-le.
- Démontez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Les lampes de couleur ambre, telles que les indicateurs de direction, doivent être remplacées par des lampes de caractéristiques et de couleur identiques.
Au remontage, refermez très soigneusement le couvercle de protection pour garantir l'étanchéité du projecteur.
Changement des feux de route
- Retirez le couvercle de protection en tirant sur la languette.
- Débranchez le connecteur de la lampe.
- Poussez le ressort vers le côté pour libérer la lampe.
- Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Changement des feux de croisement
- Retirez le couvercle de protection en tirant la languette.
- Débranchez le connecteur de la lampe en le soulevant.
- Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Changement des feux diurnes / de position ou des feux de position
- Tirez le porte-lampe en pressant les languettes de part et d'autre.
- Démontez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Changement des projecteurs antibrouillard
- Accédez au projecteur antibrouillard en passant par l'orifice situé sous le parechocs.
Si nécessaire, dévissez et dégagez complètement le cache.
- Tournez le porte-lampe d'un quart de tour, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, et retirez-le.
- Débranchez le connecteur de la lampe.
- Démontez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
En cas de difficulté pour le remplacement de ces lampes, vous pouvez aussi consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Changement des répétiteurs latéraux de clignotant
- Insérez un tournevis vers le milieu du répétiteur entre lui et la base de la carosserie.
- Basculez le tournevis pour extraire le répétiteur et retirez-le.
- Débranchez le connecteur du répétiteur.
- Remplacez le module.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Pour vous procurer le module, contactez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Changement d'une lampe
Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur:
- ne les nettoyez pas avec un chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit d& ...
Feux arrière
1. Feux de stop / de position (P21/5W).
2. Indicateurs de direction (PY21W ambre).
3. Feux de recul (R10W).
4. Feu antibrouillard (P21W).
Changement des feux
Ces lampes se changent par l'intérieur du coffre:
- ouvrez le c ...
Autres materiaux:
Coffre
Déverrouillage du coffre
Appuyez sur ce bouton
pour
déverrouiller le coffre. Par mesure de sécurité, cette action
ne déverrouille pas les portes.
Ouverture
Après déverrouillage du coffre ou du
véhicule à la télécommande ou à la clé,
appuyez sur la commande d'ouverture,
puis soulevez le volet de coffre.
Fermeture
Abaissez le volet de coffre à l'aide de la
poignée de préhension intérieure.
Système d'antiblocage de frein
(ABS)
L'unité de commande d'ABS contrôle
continuellement la vitesse de chaque roue.
Si l'une des roues est sur le point de se
bloquer, l'unité d'ABS relâche et applique
automatiquement le frein de cette roue.
Le conducteur peut ressentir une légère
vibration au niveau de la pédale de frein
et un bruit de cliquetis peut être audible
provenant du système de freinage. Ceci
est le fonctionnement normal du système
ABS. Continuer à appuyer sur la pédale de
frein sans pomper.
Le voyant reste allumé quand le système
est en panne.